NEGOCIOS

Aeromar confía en lograr concluir las negociaciones contractuales con pilotos y sobrecargos en sus términos, y recibir en el cuarto trimestre del año la inversión de Synergy Aerospace, dijo Andrés Fabre, director general de la empresa.

Aeromar confía en lograr concluir las negociaciones contractuales con pilotos y sobrecargos en sus términos, y recibir en el cuarto trimestre del año la inversión de Synergy Aerospace, dijo Andrés Fabre, director general de la empresa.

 

Lo que se necesita es modernizar y liberar los candados del contrato de pilotos, para que en casos extraordinarios, vuelen hasta 15 horas en una jornada y a su vez, más en un mes, lo cual es un requerimiento para que la división de Synergy Group inyecte en ella alrededor de 100 millones de dólares, sostuvo.

 

Sin embargo, no es viable que el aumento de horas laborales en casos extraordinarios que plantea la empresa sea opcional, como sugirió la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, que representa a los pilotos de Aeromar, consideró.

 

“Cuando las cosas son opcionales son complejas, porque dependen de muchos factores, entonces la verdad es que creemos que debería de estar como está en las demás aerolíneas sin poner de ninguna manera en riesgo la seguridad”, declaró Fabre.

 

Aun cuando establecieron como el 18 de julio próximo como fecha límite para las negociaciones, es altamente probable que lleguen a un acuerdo antes de que termine este mes, ya que las pláticas avanzan de manera positiva. Inmediatamente después, la empresa iniciará las necesarias con la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) para hacer modificaciones a los contratos de los entre 100 y 110 sobrecargos que laboran en ella.

 

Tras eso, la aerolínea empezaría a recibir parte de los 100 millones de dólares que la empresa extranjera quiere invertir en ella, comentó Fabre.

Escrito por Azucena Vázquez / Agencia Reforma

Reportera de Reforma


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