Recrimina Fonatur frenar obra de Tren Maya

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  • Rogelio Jiménez Pons, titular del Fonatur, considera absurda la suspensión provisional del Tren Maya, concedida por un juez en Campeche.

Staff / Luces del Siglo

CIUDAD DE MÉXICO.- La suspensión provisional de la ejecución del proyecto del Tren Maya, concedida por el Juzgado Primero de Distrito en Campeche, resulta “absurda” y excesiva”, consideró Rogelio Jiménez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

Si bien admitió que existe tal resolución, ni Fonatur ni otra dependencia federal ha recibido notificación alguna.

Explicó que tienen información acerca del amparo promovido por integrantes del Consejo Regional Indígena y Popular de Xpujil (Cripx).

Derivado de ello, un juez les concedió la suspensión provisional de la obra ferroviaria, “de todo el proyecto, lo cual es absurdo”, acusó el funcionario.

Jiménez Pons consideró que “juez está excediéndose en sus atribuciones, ya que esto sí afecta la generación de trabajo, porque el Tren Maya tiene una parte ya construida, la que va de Palenque a Valladolid, que son 730 kilómetros aproximadamente”.

Se trata de una vía general de comunicación que actualmente está en operación por donde pasan uno o dos trenes al día. Si se paran las obras de remodelación, dijo, se estaría afectando un tramo que ya funciona.

Señaló que “no tiene proporción esta medida” ya que ellos, los integrantes de Cripx, “se expresan y protestan, es un grupo al que no les gusta el desarrollo ni el avance.

“Quienes protestan no son comunidades indígenas, sino un grupo muy pequeño de activistas de no más de 10 personas, yo he conversado con ellos, y además las comunidades se expresaron a favor del proyecto en la consulta”.

Añadió que “más allá, este proyecto tiene legitimidad porque fue una propuesta de campaña del presidente Andrés Manuel López Obrador, y está avalado en el Plan de Gobierno de esta administración, que cuenta con el apoyo de los 30 millones de personas que votaron por ese plan”.

Rogelio Jiménez Pons apuntó que aquí lo que priva es un contexto político, de intereses, y no se trata de un problema técnico, ni de voluntad popular, porque la mayoría de la población ya se expresó a favor, es un grupo que está patrocinado (no sabemos por quién) pero tenemos que darle paso a la decisión de la mayoría, que es abrumadora y que está a favor del proyecto.

“No puede ser que haya un proyecto con un apoyo social tan amplio y que un grupito lo eche para abajo. Esto es muy extraño”.

Hay comunidades que se han expresado en contra del Tren en Chiapas, como la de Oxchuc, que está como a 185 kilómetros del punto más cercano que es Palenque.

“Es bienvenida la opinión de esa comunidad, pero no tiene que ver con el Tren Maya, el tren no pasa por territorio zapatista”.

Insistió en que todo es mediático y se distorsiona, por ello el gobierno federal recurrirá a todas las instancias legales para defender el proyecto. Pero esto ocurrirá cuando ya se tenga la notificación oficial, pues a partir de ese acto jurídico empiezan a correr los tiempos, la notificación la puede recibir la Secretaría de Gobernación o Fonatur, cosa que hasta el momento no ha ocurrido.

“A mucha gente no le interesa que un proyecto insignia de esta administración triunfe, porque les afectaría y por ello perturba el proyecto. Unos cuantos activistas tienen derecho a protestar, esperemos que en proporción a la verdadera democracia actúe el Poder Judicial, pues no puede ser que haya un proyecto con un apoyo social tan amplio y que un grupito lo eche para abajo. Esto es muy extraño”.

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