‘Hablen con el pueblo’, pide AMLO a opositores al Tren Maya

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Hablen con el pueblo, pide AMLO a opositores al Tren Maya
  • Investigadores de la UNAM señalaron que el Tren Maya ha ocasionado despojos de tierras, devastación de ecosistemas y cambios constantes de trazo por la cerrazón del Gobierno, ante las opiniones de expertos ambientales.
RODOLFO MONTES

CIUDAD DE MÉXICO.- De gira por Chetumal, Quintana Roo, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo a los investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México que se quejan por no haber sido consultados para la obra del Tren Maya, que “hablen con el pueblo”.

“Que hable la UNAM o los verdaderos o pseudo ambientalistas con las comunidades, que hablen con el pueblo”, respondió en Chetumal, adonde llegó a supervisar la obra y agregó que “ya están hablando los ejidatarios, los campesinos”, añadió y de inmediato prefirió ya no hacer más comentarios so pretexto de la veda electoral.

López Obrador, quien en enero advirtió que “llueva, truene o relampaguee”, el Tren de mil 500 kilómetros será inaugurado en 2023, a pesar de las denuncias de afectaciones ambientales, evitó responder si podría reunirse con los investigadores y pobladores indígenas que han denunciado la imposición de la obra.

Este jueves, investigadores de la UNAM señalaron que el Tren Maya ha ocasionado despojos de tierras, devastación de ecosistemas y cambios constantes de trazo por la cerrazón del Gobierno, ante las opiniones de expertos ambientales.

Ana Esther Ceceña, adscrita al Instituto de Investigaciones Económicas, observó que la Manifestación de Impacto Ambiental del Tramo 1, de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, estuvo mal hecha.

“Había una serie de problemas, los pasos de fauna, el cálculo de la ruta, suelo cárstico, este tramo pasaba por un anillo de cenotes o alcanzaba una parte del anillo de cenotes. Estamos pensando en un tren de carga, que será muy pesado y que pasará a 160 kilómetros por hora sobre un suelo que es calcáreo, poroso y quebradizo”, expuso.

Esta semana, en el tramo 5, de Cancún a Tulum, donde se lleva a cabo la deforestación sin contar con un estudio de impacto ambiental, una zona de cuevas y ríos subterráneos, apareció un socavón.

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