- La Secretaría de Economía alista una nueva Norma Oficial Mexicana para regular a los minicoches eléctricos en México.
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CIUDAD DE MÉXICO.- La Secretaría de Economía alista una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) para regular a los minicoches eléctricos en México, una categoría que hasta ahora carecía de lineamientos específicos y permitirá la eventual comercialización de Olinia, el vehículo eléctrico impulsado por el Gobierno federal.
En entrevista tras participar en los Diálogos por la Electromovilidad, Rodolfo Sorio, responsable del sector de electromovilidad de la dependencia, explicó que el proyecto ya fue inscrito en el calendario de infraestructura de la calidad publicado en el Diario Oficial, junto con otras normas enfocadas en baterías para vehículos eléctricos y cascos para motociclistas.
“Justamente está el de los minicoches eléctricos, porque se tenía una norma específica para vehículos, patines, bicicletas, pequeños, cuatrimotos urbanas; se tenía ya de vehículos ligeros, que son los particulares, pero justo no había un espacio para la norma del vehículo eléctrico, un coche”, señaló.
La regulación estará enfocada en unidades compactas con velocidad de entre 50 y 80 kilómetros por hora, con características de seguridad intermedias entre una motocicleta y un automóvil convencional. Se espera que quede terminada a finales del 2027.
Aclaró que el desarrollo normativo está pensado específicamente en Olinia, cuyo prototipo funcional s presentará en la inauguración del Mundial de Futbol, mientras que la instalación de la planta de producción arrancaría en febrero del próximo año.
La estrategia contempla que el desarrollo industrial y la regulación avancen de manera paralela, expuso.
“Van a correr en paralelo la norma junto con la instalación, la producción y todo para que cuando ya estén disponibles las primeras unidades para comercialización, ya estemos en tiempo con la norma mexicana”, afirmó.
De acuerdo con la Secretaría de Economía, el proceso regulatorio tomará entre 18 y 20 meses debido a los periodos obligatorios de consulta pública y revisión técnica.
Además de establecer criterios de seguridad y calidad para minicoches eléctricos, la dependencia busca abrir el debate con fabricantes, especialistas y sociedad civil para definir estándares acordes con las nuevas tecnologías de movilidad.
Sorio añadió que los gobiernos estatales y municipales seguirán siendo responsables de definir las reglas de circulación para bicicletas y motocicletas eléctricas, incluidas las restricciones en carriles confinados.
