- Buzos expertos en sistemas de cavernas presentaron el ‘Proyecto Mayas’, una iniciativa científica orientada a expandir la investigación del acuífero subterráneo hacia el sur de Quintana Roo y el resto de la Península de Yucatán.
EUGENIO PACHECO
CHETUMAL, Q. ROO.- Buzos expertos en sistemas de cavernas presentaron el “Proyecto Mayas”, una iniciativa científica orientada a expandir la investigación del acuífero subterráneo hacia el sur de Quintana Roo y el resto de la Península de Yucatán.
El objetivo central será determinar el origen, las rutas de flujo, la conectividad hidrológica, los puntos rojos de contaminación y la dispersión de los contaminantes en las aguas subterráneas, así como su impacto en los ecosistemas dependientes de la región.
Robbie Schmittner, investigador y jefe de Exploración del proyecto, informó en conferencia de prensa que la investigación busca aportar una base científica sólida para la conservación de los recursos hídricos.
Detalló que el estudio no solo abarcará la península mexicana, con especial énfasis en zonas del sur como el Río Hondo y Xcalak, sino que prevé extenderse a los estados de Chiapas, Oaxaca y Veracruz.
Incluso a países vecinos como Belice y Guatemala una vez obtenidos los permisos correspondientes.
El plan contempla una aceleración en los trabajos de exploración mediante el uso de tecnología aérea, específicamente drones equipados con métodos especializados desarrollados en colaboración con expertos de Austria, lo que permitirá localizar nuevas cavidades desde el aire.
Señaló que, aunque actualmente se tienen registrados y recorridos cerca de dos mil kilómetros de cuevas entre Playa del Carmen y Tulum, fruto de 40 años de labor, cifra que representa únicamente una fracción del sistema real, por lo que la expectativa de nuevos hallazgos es considerablemente mayor.
En materia financiera y de gestión, el jefe del proyecto hizo un llamado para la obtención de fondos adicionales, explicando que la operación es costosa.
Mencionó que cuentan con el respaldo de la marca Rolex, pero resulta insuficiente para la escala propuesta.
Respecto al sector público, precisó que no reciben financiamiento directo del gobierno, pero sí cuentan con el apoyo institucional de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp) para elevar la iniciativa a nivel federal.
Al ser cuestionado sobre la utilidad de la información generada y su relación con obras de infraestructura como el Tren Maya, el especialista expuso que los datos previos no fueron considerados inicialmente.
Sin embargo, tras reconocerse afectaciones en el acuífero, la Conanp y el equipo del proyecto comenzaron a trabajar en conjunto.
Confirmó que se han detectado daños e introducción de contaminantes derivados de la oxidación de las cubiertas metálicas de los pilotes instalados en las cavernas, aunque el nivel exacto de la afectación ambiental permanece bajo evaluación.
