- Un convoy del Tren Maya que cubría la ruta Mérida-Cancún sufrió una falla mecánica por pérdida de potencia, lo que obligó al personal operativo a detener la marcha a unos 10 kilómetros de la estación Cancún-Aeropuerto.
IGNACIO CANUL
MÉRIDA, YUC.- La medianoche del miércoles 1 de julio de 2026, un convoy del Tren Maya que cubría la ruta Mérida-Cancún sufrió una falla mecánica por pérdida de potencia, lo que obligó al personal operativo a detener la marcha a unos 10 kilómetros de la estación Cancún-Aeropuerto.
Ante el incidente, se activaron los protocolos de seguridad, lo que derivó en el desalojo y transbordo de decenas de pasajeros a otra unidad para que pudieran concluir su viaje.
De acuerdo con testimonios de usuarios afectados, el tren comenzó a reducir su velocidad de manera gradual hasta quedar detenido sobre la vía, en plena noche. Elementos de la Guardia Nacional, en coordinación con personal operativo del sistema ferroviario, supervisaron las maniobras de evacuación preventiva. Al sitio también acudieron integrantes del Cuerpo de Bomberos y de Protección Civil para resguardar la seguridad de los pasajeros. No se reportaron personas lesionadas.
Tras varias horas de espera, los usuarios abordaron un tren de reserva enviado por la empresa estatal Tren Maya S.A. de C.V., con el que reanudaron su traslado y llegaron posteriormente a su destino.
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Este incidente se suma a otros registrados desde la inauguración del servicio. Informes obtenidos mediante solicitudes de transparencia señalan que el proyecto ferroviario acumula decenas de fallas mecánicas y operativas desde diciembre de 2023. De acuerdo con auditorías internas y registros de la empresa operadora, el 63 por ciento de los incidentes corresponde a problemas relacionados con los vagones fabricados por el consorcio constructor. Entre las fallas más frecuentes figuran la pérdida de potencia, el sobrecalentamiento de motores y errores en los sistemas de comunicación satelital.
Pocas semanas después de su inauguración, el servicio fue suspendido durante un fin de semana debido a averías en el sistema eléctrico, lo que dejó varados durante más de dos horas a pasajeros que viajaban en la ruta Cancún-Mérida.
El 21 de marzo de 2024, un convoy que cubría la ruta Cancún-Palenque interrumpió su recorrido en la estación de Valladolid. Los primeros reportes apuntaban a una falla en el sistema de frenos; sin embargo, posteriormente autoridades de la Marina informaron que el incidente fue provocado por una pérdida total de potencia.
El 5 de abril de 2024, el cuarto vagón de un tren que viajaba de Campeche a Cancún se descarriló a baja velocidad al aproximarse al paradero de Tixkokob, Yucatán. El incidente no dejó personas lesionadas, aunque generó cuestionamientos sobre la fijación y las condiciones de la vía.
El 19 de agosto de 2025, el tren 304 registró un incidente similar al ingresar a la estación de Izamal, en la ruta Cancún-Mérida. Autoridades y directivos del Tren Maya informaron que el percance obedeció a una “anomalía de diseño” en el sistema ferroviario y a la necesidad de operar manualmente los cambios de vía.
Hasta el momento, la administración del Tren Maya no ha dado a conocer un informe técnico detallado sobre la falla de potencia registrada el 1 de julio y únicamente informó la aplicación del protocolo de transbordo para los pasajeros. Mientras tanto, las quejas por retrasos y por la falta de información en tiempo real continúan entre los principales reclamos de los usuarios del servicio.
