- Las motos eléctricas deben evitar las ciclovías, ordenan reformas al Reglamento de Tránsito vigentes a partir del martes.
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CIUDAD DE MÉXICO.- Las motos eléctricas deben evitar las ciclovías, ordenan reformas al Reglamento de Tránsito vigentes a partir del martes.
“Se prohíbe a las personas conductoras de motocicletas y vehículos motorizados eléctricos personales (Vemepe), circular por vías ciclistas exclusivas, con excepción de los que se definen como monopatín eléctrico”, definió el Reglamento.
El monopatín eléctrico, tipo A, menor de 35 kilos, o B, de hasta 350 kilos y con 3 ruedas, podrá ir en las vías ciclistas con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, sin poner en riesgo a los conductores de bicis.
La multa para los usuarios de motos eléctricas por invadir las ciclovías será de hasta 10 Unidades de Medida, equivalente a mil 173 pesos, además de perder un punto en la licencia de conducir, precisaron los cambios al Reglamento de Tránsito reportados en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.
Las motos eléctricas deben dar preferencia al paso de los peatones.
“Las personas conductoras de vehículos no motorizados, que vayan a cruzar una vía secundaria en cuya intersección la luz del semáforo se encuentre en rojo o en la que exista un señalamiento restrictivo de Alto o Ceda el paso, podrán seguir de frente siempre y cuando disminuyan su velocidad, volteen a ambos lados y se aseguren que no existen peatones”, apuntó.
Las motos eléctricas deben detenerse antes de cruzar esquinas o intersección de calles.
“En caso de que existan peatones o vehículos aproximándose, o no existan las condiciones de visibilidad que les permita cerciorarse de que es seguro continuar su camino, las personas conductoras de este tipo de vehículos deberán hacer alto total, dar el paso o verificar que no se aproxima ningún otro usuario de la vía y seguir de frente con la debida precaución”, precisó el Reglamento.
La Ley de Movilidad ordenó también que todo vehículo motorizado de uso particular debe contar con una póliza de seguro de responsabilidad civil vigente con la cobertura mínima establecida en el Reglamento de Tránsito.
El Gobierno de la Ciudad emitió además los lineamientos para otorgar las placas, entregar un distintivo para circular como vehículo eléctrico e inscribirse en un registro, el cual en el caso de unidades nuevas estará a cargo de los vendedores.
“Las personas propietarias o usuarias, así como los distribuidores de vehículos motorizados eléctricos personales, deberán realizar el registro correspondiente”, se puntualiza en el Reglamento de Movilidad.
Los ordenamientos fueron emitidos con el objetivo de evitar que los vehículos eléctricos se vean involucrados en hechos de tránsito y accidentes ocasionados por las motocicletas.
