- El Tren Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles-Pachuca registra un avance del 36 por ciento en su construcción.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- El Tren Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)-Pachuca registra un avance del 36 por ciento en su construcción y entró a la etapa de preparación para el tendido de vías, informó ayer la Presidenta Claudia Sheinbaum durante un recorrido de supervisión de la obra.
Acompañada por el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, la Mandataria señaló que el proyecto contempla 58 kilómetros de longitud, de los cuales 10 kilómetros serán viaductos elevados y 47 kilómetros correrán sobre terraplén.
“Ya está la plataforma de terraplén donde va a ir la vía del tren Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles-Pachuca, son 58 kilómetros y ya va el 36 por ciento de avance; son viaductos de 10 kilómetros en segundo piso y 47 de terraplén”, afirmó Sheinbaum.
Durante la explicación técnica, Vallejo indicó que la obra concluyó prácticamente la construcción de la subestructura y comenzará el tendido de la vía férrea.
“Ya llegamos a la última etapa de la subestructura; lo que sigue es empezar a tender la vía, los rieles, los durmientes con sus ligaciones sobre una cama de balasto y empezar a rectificar”, explicó.
El mando militar detalló que el terraplén incorpora canalizaciones para los sistemas de señalización y para infraestructura de fibra óptica.
“Lo que estamos viendo ahorita es que de ambos lados tiene canalizaciones para los servicios de señalización e inclusive para servicios a terceros de fibra óptica; ponemos una última capa para el tendido de vía”, dijo.
Vallejo también destacó que los durmientes que utilizará la obra son de fabricación nacional y fueron desarrollados por la Secretaría de la Defensa Nacional.
Añadió que, al tratarse de un tren eléctrico, empresas nacionales participan por primera vez en el suministro del cableado de potencia para alimentar las catenarias.
Además dijo que el proyecto contará con 2 vías para pasajeros y una tercera destinada al transporte de carga, así como de un camino de servicio para mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
El tren que conectará al AIFA con la capital del estado de Hidalgo, se prevé entregar para el 2027.
