- La propuesta busca transitar hacia proyectos aislados de movilidad, una cartera integrada sostenible con criterios técnicos, sociales y financieros.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Con el fin de constituir una planeación más puntual en materia de movilidad, el Congreso local propuso elaborar planes urbanos para cada una de las alcaldías.
Así lo expuso la Comisión de Hacienda del Congreso de la Ciudad en un estudio que se realizó para analizar modelos de movilidad sostenible y sus viabilidades fiscales, documento que se presentó en dicho grupo de trabajo.
El documento analiza diversas aristas de las necesidades de la Ciudad y lo que se puede avanzar para construir una Capital más accesible para las personas peatonas y con puntos de integración.
Uno de los temas prioritarios es el de planear la movilidad alcaldía por alcaldía, con miradas puntuales hacia las necesidades de cada uno de los territorios.
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“Se recomienda desarrollar Planes de Movilidad Urbana Sostenible locales, por Alcaldía, corredores estratégicos y zonas de integración metropolitana. Estos instrumentos deben identificar brechas de accesibilidad, necesidades territoriales, condiciones de seguridad vial, infraestructura peatonal y ciclista, integración con transporte público y oportunidades de financiamiento”, detalla la propuesta.
La elaboración de este tipo de planeación local debe incorporar consulta pública, talleres territoriales, plataformas digitales y participación de pueblos, barrios y comunidades indígenas residentes.
Asimismo, la Comisión destacó que todos los proyectos de movilidad que se desarrollen en la Ciudad deben estár apegados al Plan General de Desarrollo (PGD), los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y los criterios de financiamiento con la intención de crear beneficios verificables en las materias ambiental, social y fiscal.
“Los planes deben incluir indicadores de monitoreo alineados con los ODS, como reducción de emisiones, tiempos de traslado, cobertura territorial, accesibilidad universal, seguridad vial, asequibilidad e integración modal. Esta alineación fortalece la elegibilidad de los proyectos ante fondos climáticos, bonos verdes, banca de desarrollo y esquemas mixtos de inversión”, expone la propuesta.
La propuesta que presentó el Congreso local tiene una mirada para transitar hacia proyectos aislados de movilidad, una cartera integrada sostenible con criterios técnicos, sociales y financieros que permitan acceder a fondos climáticos, bonos verdes, banca de desarrollo y esquemas mixtos de inversión.
