- Las obras de los nuevos trenes de pasajeros generan molestias a los habitantes de las zonas por donde pasan los proyectos ferroviarios.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reconoció que las obras de los nuevos trenes de pasajeros generan incomodidades y afectaciones a habitantes de las zonas por donde pasan los proyectos ferroviarios.
El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la dependencia, Néstor Núñez López, informó que 64 familias han tenido que ser reubicadas o relocalizadas como parte de la liberación del derecho de vía.
“Nos hemos ido encontrando en la liberación, ya sea dentro del derecho de vía histórico o en el derecho de vía que adquirimos, a veces las afectaciones a gente que vive en el entorno de la vía de tren”, reconoció.
De las familias involucradas, 49 corresponden al proyecto AIFA-Pachuca y 15 al México-Querétaro, para las cuales, dijo, se buscan viviendas que les permitan permanecer cerca de sus entornos sociales y educativos.
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“Buscamos no alejarlas de sus núcleos sociales, de sus núcleos educativos, entonces hacemos un trabajo muy cordial incluso con el Infonavit para encontrar estos espacios y poder relocalizar a las familias”, explicó.
Núñez López reportó además la instalación de 116 mesas de carácter social y la atención de 653 solicitudes relacionadas con los proyectos ferroviarios en ocho entidades y 54 municipios.
“Este tamaño de obra genera mucha incomodidad a lo largo de su proceso constructivo”, admitió.
El funcionario aseguró que también se realizan mesas técnicas para atender las inquietudes surgidas alrededor de las obras y evitar que las nuevas vías dejen comunidades sin comunicación.
“Hemos tenido mesas técnicas para atender y resolver dudas, inquietudes que puedan surgir en el entorno de la construcción para que haya garantía de que no vamos a dejar aislada a ninguna comunidad”, sostuvo.
En la liberación del derecho de vía, la SICT reportó 31 millones 241 mil 847 metros cuadrados para los trenes del centro y norte, equivalentes, según la dependencia, a unas 4 mil 881 canchas de futbol.
Del total liberado, 68 por ciento corresponde a derecho de vía histórico, mientras que el 32 por ciento restante comprende terrenos adicionales: 15 por ciento de propiedad social y 17 por ciento de propiedad privada.
Néstor Núñez indicó que la liberación alcanza 98 por ciento tanto en AIFA-Pachuca como en Querétaro-Irapuato, mientras que en México-Querétaro llega a 86 por ciento y en Saltillo-Nuevo Laredo a 81 por ciento.
Para adquirir nuevos terrenos, la dependencia ha realizado más de 98 asambleas con 134 ejidos, con la participación de más de 4 mil 500 personas, además de nueve consultas a comunidades indígenas, que fueron aprobadas por unanimidad.
