- Más de un centenar de organizaciones civiles exigió detener la construcción de la autopista Palenque-San Cristóbal de las Casas, denominada “Ruta de las Culturas Mayas”, en Chiapas.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Más de un centenar de organizaciones civiles exigió detener la construcción de la autopista Palenque-San Cristóbal de las Casas, denominada “Ruta de las Culturas Mayas”, en Chiapas.
El megaproyecto, indicaron en un pronunciamiento, ha sido rechazado por cientos de comunidades indígenas desde su concepción original en 2014.
La obra, alertaron, implica el despojo y la destrucción de miles de hectáreas de selva, bosque, manantiales, cerros y parcelas de cultivo de los que dependen miles de personas.
“Una autopista privada de alta velocidad no puede imponerse ante la voluntad y los derechos humanos de quienes basan su subsistencia en la siembra y el cuidado de la tierra”, señalaron.
![](https://lucesdelsiglo.com/wp-content/uploads/2026/09/BANNERS_LLUVIAS1_500X500.jpg")
“La obra ya ha destruido manantiales de los que dependen comunidades de manera directa, y la presión para continuar con la construcción ha llegado incluso a la invasión de parcelas familiares por parte de trabajadores de las empresas encargadas de la misma”.
Llamaron a la Presidenta Claudia Sheinbaum y a las titulares de la Semarnat, Alicia Bárcena, y de la Profepa, Mariana Boy, a que detengan el avance del proyecto.
Denunciaron actos de intimidación contra opositores al proyecto.
“Distintas comunidades choles, tseltales y tsotsiles, organizaciones de derechos humanos y Gobierno Comunitario de la zona de Chilón, Chiapas, han reportado un incremento en los intentos de criminalización y en la vigilancia dirigida a personas que se oponen a la Supercarretera, incluyendo el sobrevuelo de drones sobre sus tierras”, apuntaron.
En junio de 2025, El Gobernador de Chiapas, Ernesto Ramírez, dio el banderazo para el primer tramo de la obra, de Palenque a Ocosingo.
La Secretaria de Infraestructura del estadio, Anakaren Gómez, explicó entonces que el proyecto contempla 94 kilómetros de carretera, incluidos 16 kilómetros de un ramal de acceso.
En total, señaló, se integrarán 73 estructuras como entronques, puentes, túneles, pasos de fauna y viaductos, con el objetivo, dijo, de mejorar la conectividad y reforzar la seguridad vial.
Entre las organizaciones que demandaron frenar el proyecto se encuentran el Centro de Derechos Humanos Fray Bartolomé de las Casas, Conexiones Climáticas, CartoCrítica y Maderas del Pueblo del Sureste.
