- La filtración de datos de Aeroméxico en 2025 evidenció la vulnerabilidad de la información personal de los viajeros ante ciberataques y fallas de proveedores tecnológicos.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- El reciente caso de filtración de datos que afectó a Aeroméxico en 2025 volvió a poner bajo la lupa la vulnerabilidad de la información personal de los viajeros, en un sector que procesa millones de registros al mes y enfrenta riesgos por ataques y fallas de proveedores tecnológicos.
Enrique Mendoza Arce, CEO de la firma especializada en TI ITma, advirtió que la gestión de datos en el sector aéreo representa una responsabilidad permanente por el volumen y sensibilidad de la información.
Explicó que diariamente en el País se comercializan entre 150 mil y 180 mil boletos de avión, lo que representa cerca de 5 millones de registros de pasajeros al mes. Las reservaciones concentran información sensible, como tarjetas bancarias, contraseñas de clientes frecuentes, Registro Federal de Contribuyentes (RFC), fechas de nacimiento y datos de contacto.
Ante incidentes de ciberseguridad, incluso los originados por fallas externas en la cadena de suministro, resulta crítico establecer controles para el desarrollo de software y los servicios tecnológicos.
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Mendoza Arce consideró que las aerolíneas deben exigir a sus proveedores certificaciones internacionales de seguridad y mecanismos para identificar y corregir vulnerabilidades. Mencionó la ISO 27001, enfocada en la gestión de la seguridad de la información, y la ISO 20000, orientada a la gestión de servicios de tecnología.
Contar con ambas certificaciones no elimina la posibilidad de un incidente, pero establece una base para seleccionar y supervisar proveedores.
“Ninguna aerolínea o sus proveedores pueden garantizar sistemas libres de vulnerabilidades. Lo que una aerolínea sí puede exigir es un proceso de desarrollo seguro y evidencia verificable para cada entrega”, afirmó.
El especialista enfatizó que, además de las pérdidas financieras, uno de los mayores costos para una empresa aérea es el daño reputacional.
