- Atribuyen el colapso del sistema de transporte principalmente al presunto sobreprecio de los camiones chinos y la mala calidad de los mismos.
STAFF / AR
MONTERREY, NL.- Tras revelarse que la oferta de transporte público en Nuevo León cayó 37 por ciento por habitante en la última década, la Alianza de Usuarios de Servicios Públicos advirtió ayer que la entidad opera en “semáforo rojo” y enfrenta una crisis severa por falta de unidades.
Jaime Noyola, representante del colectivo, sostuvo que hay un déficit estructural de al menos 3 mil unidades frente a los estándares internacionales de la ONU, lo que obliga a los usuarios a padecer largas esperas en el área metropolitana.
“Hoy tenemos poco más de 4 mil camiones para más de 6 millones de habitantes. Esa caída nos puso por debajo del mínimo internacional y nos tiene en semáforo rojo”, aseguró.
“Faltan 3 mil camiones para un buen servicio”.
![](https://lucesdelsiglo.com/wp-content/uploads/2026/09/BANNERS_LLUVIAS1_500X500.jpg")
EL NORTE publicó ayer que, a pesar de la adquisición de 4 mil camiones verdes, la oferta por habitante es 37 por ciento menor a la de hace 10 años, con una flota total de 4 mil 151 unidades, lo que contrasta con los 6.2 millones de habitantes registrados por el Inegi.
Noyola atribuyó el colapso del sistema de transporte principalmente al presunto sobreprecio de los camiones chinos y la mala calidad de los mismos; la eliminación de rutas tradicionales y la imposición del pago electrónico.
“Se ven por todos lados los camiones verdes fallando, compraron unidades sin comprar refacciones, sin capacitar choferes y con sobrecosto”, acusó.
Criticó que el Gobierno de Samuel García ha presumido constantemente la compra de 4 mil camiones, cuando datos oficiales del Instituto de Movilidad reportados en septiembre, indican que operan 3 mil 230 unidades de reciente adquisición.
“Prometieron 4 mil camiones verdes y los presumen por aquí y por allá, pero operan poco más de 3 mil 200, ¿dónde están los demás?”, cuestionó.
El activista afirmó que el Estado canceló 240 rutas tradicionales sin llevar a cabo estudios previos, centralizando el sistema de transporte, y dejando con menor conexión a municipios como Juárez y El Carmen.
El activista también consideró que la imposición del pago electrónico es una violación a los Derechos Humanos motivada por el cobro de una comisión a favor del Gobierno estatal, y no han generado esquemas de cobro especiales para adultos mayores y para menores.
“Eliminar el pago en efectivo no fue por modernidad, fue para quedarse con una comisión de cada recarga de la tarjeta”, aseguró.
“Por eso le cobran 17 pesos a un niño de primaria como si fuera adulto, violando la Ley y el interés superior de la niñez”.
