Descarta ADO despidos y días solidarios entre sus conductores

• Mientras empresas turísticas de Quintana Roo recurren a medidas para enfrentar la temporada baja, Mobility ADO mantiene sus plantillas de conductores sin aplicar días solidarios ni suspensiones laborales.

OMAR ROMERO

CANCÚN, ROO-. Mientras empresas turísticas de Quintana Roo recurren a medidas para enfrentar la temporada baja, Mobility ADO mantiene sus plantillas de conductores sin aplicar días solidarios ni suspensiones laborales. 

Así lo aseguró Fernando Israel Trejo Esteves, delegado nacional del Sindicato de Transportes y Comunicaciones de la Sección 2 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) asignado a la compañía.

Sostuvo que, pese a las condiciones económicas que atraviesa el estado, la prioridad es conservar los empleos y las prestaciones de los trabajadores.  

Como ejemplo, recordó que durante la pandemia no se dio de baja a ningún conductor de la empresa. 

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En Cancún, el sindicato agrupa a más de 150 trabajadores vinculados con el transporte de personal y turístico, además de aproximadamente 100 operadores de servicios de primera clase y traslados aeroportuarios, detalló Trejo Esteves. 

Respecto a la próxima reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales, que inicia paulatinamente a partir del 2027, indicó que tanto la empresa como la representación sindical trabajan para adaptarse a los cambios de la legislación laboral, aunque evitó adelantar detalles sobre la forma en que se implementaría la medida. 

Explicó que los conductores de autobuses cuentan con condiciones particulares de jornada, debido a las características de sus recorridos y a las disposiciones aplicables al sector transporte.  

Por ello, afirmó que la organización sindical vigila que se respeten los periodos de descanso y que los operadores no acumulen jornadas excesivas. 

Como parte de estas medidas, abundó que algunos viajes se realizan con dos conductores o mediante relevos, con el objetivo de garantizar el descanso del personal y reforzar la seguridad de los pasajeros. 

Trejo Esteves sostuvo que las condiciones laborales y las prestaciones son aspectos que el sindicato busca preservar, incluso en periodos de menor actividad económica.  

Añadió que la representación sindical cuenta con alrededor de seis mil agremiados en Mobility ADO a nivel nacional. 

Sobre la operación de transporte turístico irregular, consideró que la presencia de unidades “pirata” representa una mayor afectación en el segmento de vehículos pequeños, particularmente camionetas tipo Sprinter y taxis que ofrecen servicios sin regulación, una situación que, afirmó, se observa en distintos puntos del sureste del país.

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