- El gobierno de Quintana Roo admitió la ausencia de empresas que puedan ofrecer la tecnología requerida por la SSC.
EUGENIO PACHECO
CHETUMAL, Q. ROO.- La aplicación de la llamada “Ley Chaleco”, como herramienta de seguridad y prevención de los delitos en Quintana Roo, presenta un desfase, reconoció la secretaria de Gobierno, Cristina Torres.
Esto, ante la ausencia de empresas que puedan ofrecer la tecnología requerida por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC).
Torres Gómez aseguró que sólo falta contar con los equipos necesarios para que, a través de la dependencia, se pueda dar seguimiento a los cascos y chalecos de los motociclistas que circulan por la entidad.
Para aplicar la norma, el reglamento requiere precisar también los datos sobre las formas y las herramientas tecnológicas para leer los datos que cada casco y chaleco ofrecen.
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Lo anterior, va a servir para identificar a las personas que se vinculen a delitos o accidentes, explicó.
De acuerdo con la secretaria de Gobierno, el inicio para la aplicación de esta ley podrá definirse cuando se puedan adquirir los equipos y programas de cómputo requeridos.
Dio a conocer que las licitaciones lanzadas para adquirirlos han sido declaradas desiertas, ante la poca oferta y por el incumplimiento de los requerimientos necesarios.
Reconoció la necesidad de trasladar hasta 2026 los procedimientos para la adquisición de los equipos e insistió en que esto ocurra para que pueda emitirse el reglamento respectivo.
Gómez Torres recordó la vigencia de las pláticas y los consensos con la sociedad civil -especialmente las agrupaciones de motociclistas-, para la aplicación de la ley, con las medidas pertinentes para dar protección a los ciudadanos con este tipo de medidas.
La reforma al artículo 218 Bis de la Ley de Movilidad entró en vigor en julio de 2024 y fue impulsada con el objetivo de reducir delitos cometidos a bordo de motocicletas, principalmente los asaltos y las ejecuciones.
Esto, a partir de chalecos reflejantes y cascos con número de placa que permitan identificar de inmediato a los conductores mediante sistemas automatizados.
