- Tras más de 4 meses de retraso, la ciclovía de Tlalpan fue inaugurada ayer… a medias.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Tras más de 4 meses de retraso, la ciclovía de Tlalpan fue inaugurada ayer… a medias.
De los 34 kilómetros con los que cuenta la infraestructura, 4 -2 en dirección Norte y 2 hacia el Sur- aún no han sido confinados, debido a la edificación de la Calzada Flotante.
Para la entrega de la obra, autoridades capitalinas convocaron a la comunidad ciclista de la Ciudad, reuniendo a más de 5 mil usuarios para realizar el recorrido inaugural, desde el Centro Histórico hasta el Estadio Azteca.
Algunos asistentes incluso viajaron desde Estado de México para formar parte del evento.
“Está muy bien (la ciclovía), ya que conecta con el sur de la Ciudad de México que prácticamente era un poco complicado para nosotros los ciclistas y ahorita (…) vamos a poder tener un espacio seguro para poder trasladarnos”, expuso Jaime, vecino de Coacalco.
El viaje no sólo estuvo marcado por las celebraciones de los pedalistas y obstáculos en el camino, sino también por reclamos de trabajadoras sexuales y la ausencia del propio Secretario de Movilidad, Héctor Ulises García.
La megarrodada partió aproximadamente a las 10:00 horas desde el Zócalo, donde previamente la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que el uso de la bicicleta.
“En una Ciudad que durante décadas se diseñó solo para el automóvil, subirse a una bicicleta es y representa una ruptura con ese modelo de Ciudad-automóvil, una forma de rebeldía cotidiana que recupera el derecho a la Ciudad”, dijo.
Tras el banderazo de salida, los pedalistas circularon sobre Avenida Pino Suárez y se integraron a Calzada de Tlalpan, vía que se cerró en su totalidad.
Entre los participantes también se encontraba Javier Hidalgo, Coordinador General de Pilares, quien fue el único de los funcionarios presentes en realizar viaje.
No obstante, apenas habían recorrido unos metros cuando se encontraron con los primeros obstáculos.
Al llegar a la zona de San Antonio Abad se formó un cuello de botella debido a las obras del pasillo elevado, pues dos de los cuatro carriles de la vialidad se encuentran cerrados. Es en este punto donde la ciclovía carece de confinadores.
Ahí, ciclistas esquivaron maquinaria y materiales de construcción.
Metros adelante, cerca de la estación Chabacano del Metro, el recorrido se encontró con una movilización de trabajadores sexuales, quienes expresaron su rechazo al proyecto.
“Nosotras estamos en contra de la ciclovía, no de ningún ciclista, estamos en contra de una ciclovía mal planificada, de una obra cosmética que no beneficia en nada a la Ciudad. ¡Respeto total al trabajo sexual!”, reclamó una de las manifestantes.
En el lugar se encontraba el Subsecretario de Gobierno, Fadlala Akabani, quien buscó negociar para disolver la protesta. Algunos ciclistas pasaron y entablaron diálogo con las mujeres, en tanto, la gran mayoría continuó su camino sin detenerse.
La megarrodada también estuvo conformada por usuarios de patines, scooters y patinetas, además de corredores, cuyo viaje fue ambientado musicalmente por un grupo de ciclistas que transportaban bocinas.
Al llegar al Azteca, los asistentes fueron recibidos con una tambora e hidratación. Se rifaron bicicletas y cortesías para la Vuelta del Tour de Francia en la Ciudad.
Ahí, ciclistas externaron que la nueva infraestructura les brinda seguridad durante sus traslados.
“Por la mañana me voy por (Eje Central) Lázaro Cárdenas y la verdad me parece mucho más peligroso, porque se meten algunos camiones, carros. Por la tarde, me regreso por la ciclovía (de Tlalpan) y me resulta más agradable”, dijo Juan, quien todos los días va a su trabajo en bicicleta.
En tanto, Sandra, quien viaja todos los días desde la Alcaldía Gustavo A. Madero a la estación Viaducto del Metro coincidió que la infraestructura beneficia sus traslados.
“Era muy peligroso circular por Tlalpan, ahora, con los bolardos que pusieron, bien. Normalmente usaba el Eje Central, ahorita ya voy a usar Tlalpan.
“En el Eje Central siempre hay que pelearse con los camiones azulitos. Ahora agarro Tlalpan y ya voy más segura, ya no tengo que estar peleando con los camiones”, destacó.
Y PROMETE CDMX CONCLUIRLA ‘PRONTO’
La falta de confinadores en 4 kilómetros de la ciclovía de Tlalpan será atendida en los “próximos días”, aseguró ayer la Administración capitalina.
El tramo se encuentra en la zona donde se construye la Calzada Flotante, entre Tlaxcoaque y Chabacano.
Al respecto, Raúl Basulto, titular de la Secretaría de Obras y Servicios, indicó que los 34 kilómetros de la infraestructura estarán habilitados en su totalidad pronto.
“Hoy (ayer) estamos entregando alrededor de 30 kilómetros ya construidos de la ciclovía (…), pero vamos a estar en los próximos días haciendo la conclusión para dejar por completo esta obra”, dijo.
Asimismo, destacó que los confinamientos brindan más seguridad a los pedalistas.
