Costará 98 mmdp tren Querétaro-Irapuato

• El proyecto para el tren considera estaciones en Celaya e Irapuato, así como la potencial integración de otras dos estaciones de menor tamaño.

BENITO JIMÉNEZ / AGENCIA REFORMA

CIUDAD DE MÉXICO.- La construcción del tren Querétaro-Irapuato tendrá un costo 98 mil millones de pesos, de acuerdo con el programa de inversión de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El proyecto, que se prevé que arranque en julio próximo, contará con una longitud de 107.5 Km y se estima contar dos terminales y estaciones intermedias situadas en los municipios de Celaya, Villagrán y Salamanca.

“Se prevé que el trazo del tren tenga una extensión hasta las ciudades de Silao y León en Guanajuato”, advirtió la dependencia federal a través de Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), organismo que se encuentra en proceso de adquirir los predios faltantes para completar la Liberación del Derecho de Vía, para lo cual se requiere el recurso que se asignará para el proyecto de inversión.

“En su trazado contempla una vía doble sin electrificar y se integra por siete segmentos, los cuales cubren una longitud integral de 107.5 km y en donde es requerida la construcción de nueve viaductos. El proyecto además de su origen en Querétaro considera estaciones en Celaya e Irapuato, así como la potencial integración de otras dos estaciones de menor tamaño, tipo paraderos en Salamanca y Villagrán”, establece el proyecto.

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La velocidad promedio del trayecto estimada va de los 160 a 200 kilómetros por hora.

Para el Gobierno federal en los últimos veinte años, la región del Bajío se ha caracterizado por un dinamismo económico, con productos de atracción de importantes inversiones en el sector manufacturero y de servicios, situación que tiene aparejado el incremento en los niveles de densidad urbana, generación de viajes y en general.

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