Sergio León Cervantes
Quintana Roo consume como potencia, pero produce como aldea. Más del 90 % de lo que demandamos —alimentos procesados, materiales, químicos, empaques— llega desde otros estados, encarecido hasta en un 30 % por logística.
El sur ha intentado desarrollarse industrialmente sin lograr consolidarse. Pero el norte, y en especial Puerto Morelos, tiene hoy una ventana estratégica que no podemos seguir ignorando.
En un radio de menos de 30 kilómetros convergen:
- El Aeropuerto Internacional de Cancún, con conectividad global.
- El Puerto de Morelos, con operación comercial marítima activa.
- La autopista a Mérida y la federal 307, que une a Cancún, Chetumal y conecta con Belice y Centroamérica.
- Y a cuatro horas por carretera, Puerto Progreso, el principal puerto del Golfo de México hacia EE. UU. y el Caribe.
Un parque industrial de 150 hectáreas, con un Recinto Fiscalizado Estratégico de 50 hectáreas, permitiría manufacturar, ensamblar y exportar sin aranceles ni IVA bajo un régimen logístico competitivo.
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El terreno existe (ejidal), la figura jurídica está activa, y la inversión puede provenir del propio empresariado.
Ya no se trata de esperar que “alguien más” lo haga. La infraestructura está, la ubicación es inmejorable y el mercado lo pide.
Si no nos movemos ahora, seremos sólo consumidores de los que sí se atrevieron a producir.
¿Será Puerto Morelos la próxima joya industrial del Caribe? O volveremos a verla pasar.
¡Hasta la próxima semana, con nuevos retos y oportunidades!
Sin miedo a la cima, que el éxito ya lo tenemos.
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