- Una investigación del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas reveló que Magnicharters operó vuelos hasta el 11 de abril con su certificado aéreo vencido.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Una investigación del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas (INIJA) reveló que Magnicharters voló hasta el 11 de abril con un Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) vencido.
Detalló que el AOC del Grupo Aéreo Monterrey, S.A. de C.V., mejor conocido comercialmente como Magnicharters, se emitió el 29 de septiembre de 2022 con vigencia al 01 de octubre de 2024.
“Según el listado oficial en el sitio web de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), (la aerolínea) cuenta con el AOC Nº GMT/2002, el cual se emitió el 29 de septiembre de 2022 con vigencia al 01 de octubre de 2024”, aseguró.
Sin embargo, añadió el INIJA, que dirige Pablo Casas, que a la fecha no hay enmienda alguna o prórroga del Certificado que haya sido informado por la autoridad aeronáutica.
![](https://lucesdelsiglo.com/wp-content/uploads/2026/09/BANNERS_LLUVIAS1_500X500.jpg")
“Por lo anterior, resulta absurdo que la AFAC, el pasado 14 de abril, informara que, debido a los acontecimientos sucedidos con la aerolínea, determinó suspender temporalmente el AOC referido por la falta de capacidad financiera, la cual representa un riesgo para la seguridad operacional”, dijo.
También criticó que la Agencia asegurara que en caso de no acreditar la solvencia requerida procedería a la revocación definitiva del título de concesión y del AOC.
Magnicharters suspendió sus vuelos el 11 de abril argumentando problemas logísticos.
Si la AOC estaba vencida, la aerolínea no debía operar.
INIJA recordó que el AOC es un complemento técnico a la concesión otorgada por la SICT, y contiene los requisitos generales relacionados con las operaciones aéreas y el mantenimiento de las aeronaves, así como otros requisitos que debe cumplir para volar.
