- La promesa de entregar los 34 kilómetros de ciclovía en Calzada de Tlalpan tendrá que esperar.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- La promesa de entregar los 34 kilómetros de ciclovía en Calzada de Tlalpan tendrá que esperar.
Las obras de la Calzada Elevada, entre Plaza Tlaxcoaque y Chabacano, impedirían que la obra se entregue completa el domingo, cuando se tiene prevista su inauguración.
El faltante sería un tramo de aproximadamente 4 kilómetros -2 en dirección norte y 2 hacia el sur- en donde los trabajos reducen a sólo dos carriles el tránsito de vehículos.
De tal forma que, en caso de que se lleve a cabo el confinamiento del ciclocarril dejaría sólo uno para la circulación.
El arquitecto Rogelio García, asesor en la construcción de la ciclovía, dijo a REFORMA que el trazo que se inaugurará será de aproximadamente 30 kilómetros.
Este faltante se debe, apuntó, a que empatar las obras con las de la Calzada Elevada implicaría cerrar la circulación en San Antonio Abad.
“Acabando la calzada elevada, inmediatamente arrancarán las obras para cerrar la ciclovía”, explicó.
En este punto, la falta de ciclocarril empuja a los ciclistas a usar la banqueta como espacio seguro, aunque arriesgando a peatones.
Ayer, cuadrillas de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) afinaban los últimos detalles.
Una pipa recorrió de de Norte a Sur el confinado para regar las plantas colocadas en algunas jardineras y confinadores.
“Un poco de pintura para que se vea como nueva, resanar dónde ya le pegaron a las banquetas y listo, porque tiene que quedar para el domingo”, dijo un trabajador.
Son pocos los detalles que restan: reparar coladeras rotas, levantar cintas de seguridad y pintar en los trazos donde se borró el balizado.
Además, se mantiene vigilancia a la altura de Viaducto, dónde un grupo de trabajadoras sexuales agredió a ciclistas.
CUESTIONAN PLANEACIÓN
A unos días de su inauguración, la superficie de rodamiento preocupa a los ciclistas.
“Hay muchos parches, taparon los baches que había y los hoyos que hicieron para el alumbrado y dejaron todo chipotudo”, apuntó un usuario.
“Mal planeada, así la definiría. Confinaron bien el carril, lo pintaron y corrigieron donde era peligroso, pero luego vinieron a meter las lámparas y abrieron zanjas que luego taparon a las carreras”, reclamó Gabriel, vecino de Taxqueña.
Debido a los trabajos de remodelación en las estaciones Ermita y General Anaya, el confinado se reduce en esos puntos, donde ciclistas y peatones luchan conviven dentro del ciclocarril.
