- A tres semanas del inicio de pruebas de la Ruta 27, diseñada para incorporar el uso del Puente Vehicular Nichupté, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) anunció el siguiente paso del proyecto.
IGNACIO CALVA
CANCÚN, Q. ROO.- A tres semanas del inicio de pruebas de la Ruta 27, diseñada para incorporar el uso del Puente Vehicular Nichupté, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) anunció el siguiente paso del proyecto.
Contempla la puesta en marcha de un sistema electrónico de prepago, tarjetas digitales y credencialización para tarifas preferenciales.
Rafael Hernández Kotasek, director general del Imoveqroo, detalló que la transición tecnológica arrancará formalmente el próximo julio.
Para familiarizar a la ciudadanía con el nuevo esquema, la primera semana de operaciones bajo esta modalidad será completamente gratuita, lo que permitirá que los usuarios se adapten a las lectoras y adquieran sus plásticos de manera anticipada.
Las tarjetas de prepago estarán disponibles para su compra y recarga en las principales cadenas de tiendas de autoservicio y conveniencia de la ciudad, incluyendo establecimientos como Oxxo, Go Mart, 7-Eleven, Six y Súper Akí, aunque el costo unitario del plástico se mantiene bajo análisis financiero.
Como parte de la diversificación de los métodos de pago, el instituto proyecta habilitar el cobro directo mediante tarjetas de crédito y débito bancarias.
Además del lanzamiento de una aplicación oficial para dispositivos móviles denominada “MoviApp”, canales digitales que se encuentran en fase de desarrollo técnico y se estima que entren en funcionamiento hacia el mes de agosto.
Respecto a la tarifa general para este corredor, el funcionario precisó que los estudios de costo sugieren que el precio final se alineará con las proyecciones financieras calculadas en diciembre de 2025, situándose en un rango de entre 15 y 17 pesos por viaje.
Los estudios de costo evalúan la longitud de los trayectos, el aforo estimado y las encuestas aplicadas a los usuarios durante las pruebas piloto.
Por otro lado, los subsidios y tarifas sociales con descuento dirigidos a estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad requerirán un trámite de registro obligatorio en los módulos fijos de credencialización que el Imoveqroo habilitará de manera permanente.
Ante las inconformidades manifestadas por algunos usuarios en redes sociales respecto a retrasos de hasta dos horas para completar el recorrido desde el fraccionamiento Cielo Nuevo hasta la Zona Hotelera, Hernández Kotasek matizó las cifras.
Aseguró que, de acuerdo con los registros de cronometraje de la dependencia, el tiempo promedio real de traslado oscila entre los 50 y los 70 minutos en condiciones normales de tráfico.
Para consolidar la operación del servicio, las brigadas técnicas ya trabajan en la instalación de señalética oficial para delimitar las paradas autorizadas y en la rehabilitación integral de los parabuses existentes a lo largo del trayecto.
El titular de Imoveqroo recordó que, para optimizar la cobertura y atender las necesidades de movilidad, la Ruta 27 operará dividida en dos circuitos independientes que comparten su origen en el fraccionamiento Cielo Nuevo.
El primer circuito ingresará a la Zona Hotelera por el acceso tradicional del kilómetro cero para concluir su recorrido en Plaza Caracol.
La segunda ruta entrará de manera directa a la zona de playas a través del nuevo Puente Vehicular Nichupté, extendiendo su trayecto hasta el Retorno del Rey.
