- Los cuatro candelabros más grandes colocados en la remodelación de la Línea 2 del Metro costaron 56 mil pesos cada uno, informó este martes el director del STC.
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CIUDAD DE MÉXICO.- Los cuatro candelabros más grandes colocados en la remodelación de la Línea 2 del Metro costaron 56 mil pesos cada uno, informó este martes el director del STC, Adrián Rubalcava, quien aseguró que las obras aún no se pagan y son auditadas, mientras persisten trabajos inconclusos y goteras en las estaciones.
Durante un recorrido por las estaciones Hidalgo, Bellas Artes y Allende, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada; el director del Metro, Adrián Rubalcava, y los secretarios de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, y de Movilidad, Héctor García, presentaron la segunda etapa de la intervención, pese a que aún permanecen cuadrillas de trabajadores, materiales de construcción, áreas acordonadas y goteras.
En la estación Bellas Artes, incluso, las filtraciones caían frente al sitio donde Brugada y su gabinete destacaban los trabajos que debieron concluir antes del Mundial. También había goteras en Hidalgo.
“El día de hoy venimos a la segunda etapa, de hacer de conocimiento público el trabajo que se llevó a cabo en la Línea 2 del Metro; en las estaciones, en este caso, principalmente: Hidalgo, Bellas Artes y Allende”, dijo Brugada.
La Mandataria capitalina bromeó con que debió acudir vestida de época, en alusión a las críticas por la instalación de accesorios con esa temática y a las visitas de personas disfrazadas para cuestionar el gasto.
Brugada defendió la intervención y aseguró que la Línea 2 superó la demanda generada por el Mundial.
“Era un desafío, de cómo intervenimos para su mantenimiento. Pero también remodelamos las estaciones, sin tantas afectaciones al usuario. Y sí, en algún momento, de manera puntual, en algunas estaciones se tuvo que cerrar; pero en general, vivimos una obra de mantenimiento integral, que logró que hubiera menos afectaciones a la población”, sostuvo.
Rubalcava informó que el Metro aún no liquida los trabajos porque las empresas continúan entregando sus estimaciones y porque las contrataciones son revisadas por la Auditoría Superior de la Federación y la Auditoría Superior de la Ciudad de México.
El funcionario detalló, además, el costo de los elementos ornamentales que fueron cuestionados por usuarios.
“El costo de los candelabros en las estaciones, cuatro tuvieron el costo de 56 mil pesos, que son los que se encuentran de tamaño grande en las bajadas de las escaleras y el resto de los candelabros o de los faroles, son de entre 3 mil y 4 mil pesos, dependiendo el modelo”, explicó.
Agregó que los muros verdes costaron 5 mil 600 pesos por metro cuadrado, monto que, aseguró, está por debajo del precio de mercado.
Rubalcava insistió en que las auditorías permitirán comprobar que no hubo sobrecostos.
“Esto más allá de generarnos una molestia, pues nos da una tranquilidad porque va a quedar en evidencia que el Metro no está pagando nada sobre costos ni en muros verdes ni en candelabros ni en pisos ni en nada de esto”, afirmó.
También reiteró que el organismo aún no ha realizado pagos por la obra.
“Al momento, en este momento el Metro no ha pagado la ejecución de los trabajos; se están entregando las estimaciones de la obra… el Metro todavía no paga a ninguna de las empresas”, aseveró.
Aunque reconoció que todavía faltan señalética, pintura y otros acabados, estimó que las obras podrían recibirse la próxima semana.
“Detalles que pues mira, yo calculo que debemos de estar listos la próxima semana para poder recibir las obras. Sin embargo, cada día hay una observación extra. Es complejo, no está tan fácil”, dijo.
Respecto de las goteras, el director del Metro sostuvo que son inherentes a cualquier sistema subterráneo y descartó que puedan eliminarse por completo.
“Sin embargo, el agua siempre va a buscar por dónde caer. Es un tema de gravedad. Entonces, todos los metros del mundo, todos que están bajo tierra, tienen que lidiar con las filtraciones. Eso es algo que vamos a tener que seguir lidiando hoy y siempre en época de lluvias. Entonces, el decir que vamos a acabar por completo las filtraciones cuando tenemos un parque arriba o cuando tenemos vialidades primarias donde las coladeras o los sistemas de drenaje están por encima de nosotros, pues es mentirles”, señaló.
Incluso afirmó que encontrar pocas goteras ya representa un avance.
“Jamás se ha hablado de suspender o de tratar de mitigar de manera definitiva filtraciones en estaciones que están bajo tierra. En una estación de esta magnitud, encontrar pocas goteras también es un logro… vamos a seguir trabajando para mitigar las que hoy están, pero seguramente aparecerán otras en un par de meses más”, añadió.
