- La empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive aseguró que cumplió anticipadamente con la entrega de los 17 vehículos para el Tren Ligero.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- La empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive aseguró que cumplió anticipadamente con la entrega de los 17 vehículos para el Tren Ligero en el marco de las inversiones del Gobierno de la Ciudad para recibir el Mundial de Futbol.
Integrantes de la compañía explicaron que el contrato estipulaba la entrega como límite para agosto del 2026, pero la totalidad de trenes se terminó de dar en mayo para la realización de pruebas, un mes antes del inicio de la justa mundialista.
También aclararon que las unidades que fabricaron eran blancas, sin la decoración de axolotes.
Los trenes fueron comprados a CRRC por un monto de mil 377 millones de pesos.
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Además, afirmaron que, para garantizar el correcto funcionamiento de los trenes desde el inicio de su operación y durante el Mundial, asignaron a 30 trabajadores entre chinos y mexicanos para apoyar en labores de mantenimiento.
El servicio del Tren Ligero ha sufrido varias fallas tras su remodelación.
Una de las más sonadas fue la del 17 de junio, previo al partido mundialista entre Colombia y Uzbekistán en el Estadio Azteca, cuando una catenaria se dañó, según informó el Sistema de Transportes Eléctricos (STE), lo que ocasionó la suspensión del servicio y que los pasajeros fueran evacuados en la Estación Tepepan, por lo que tuvieron que caminar por la zona de vías.
CRRC explicó que ese tipo de fallas son ajenas a la fabricación de los vehículos y se relacionan con el sistema de suministro eléctrico, opinión que coincide con estimaciones de especialistas y trabajadores del Tren.
“El sistema eléctrico no fue renovado, es el mismo de cuando salía un solo tren, ahora viajan dos trenes juntos, la demanda de energía es del doble”, dijo un empleado tras la falla del 17 de junio.
La empresa también se encargó de la remodelación de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC), proyecto por el que fue demandada a causa de incumplimiento de contrato.
El Metro reclama mil 523 millones de pesos como penalización por retrasos.
CRRC detalló que se encuentran en etapa de negociación y descartó que estén pensando en pagar el monto con trenes nuevos, como ha mencionado el titular del STC, Adrián Rubalcava.
