- Tras varios accidentes graves con Gas LP, la ASEA someterá a consulta pública una norma para regular su distribución mediante autotanques y vehículos de reparto.
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CIUDAD DE MÉXICO.- Tras una cadena de accidentes graves que han dejado decenas de muertos y heridos, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) planea someter a consulta pública el proyecto de norma definitiva para regular la distribución de Gas LP mediante autotanques y vehículos de reparto.
La propuesta busca dar permanencia a controles establecidos temporalmente después de la explosión de una pipa en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa, que dejó un saldo de 32 muertos y 63 heridos el 10 de septiembre de 2015.
El proyecto contempla limitadores de velocidad, revisiones mecánicas, pruebas de integridad y dictámenes de seguridad.
“Este Proyecto de Norma Oficial Mexicana (NOM) establece las especificaciones técnicas y requisitos de seguridad industrial, seguridad operativa y protección al medio ambiente que deben cumplir los regulados que realicen la actividad de Distribución de Gas Licuado de Petróleo por medio de Auto-tanque y Vehículo de Reparto”, refiere.
“Aplica en todo el territorio nacional y es de observancia general y obligatoria para el inicio de operación, durante la operación y mantenimiento y hasta el término de la operación de la unidad de distribución”.
Identificada como PROY-NOM-030-ASEA-2026, la regulación todavía se encuentra en revisión y el documento elaborado por la ASEA corresponde al aviso con el que se convocaría a la consulta.
Una vez publicado en el Diario Oficial de la Federación, empresas, especialistas, organizaciones y ciudadanos dispondrán de 60 días naturales para presentar comentarios ante el comité responsable.
La propuesta comprende a los autotanques que transporten Gas LP hasta las instalaciones de los usuarios y a los vehículos utilizados para distribuir cilindros. Entre las obligaciones proyectadas destacan la instalación de gobernadores de velocidad y la revisión de las condiciones de seguridad de la parte motriz de las unidades.
La norma también contempla inspecciones y pruebas para autotanques con recipientes no desmontables usados, así como documentos que acrediten el cumplimiento de las especificaciones de diseño y fabricación.
Los distribuidores deberán integrar expedientes sobre la integridad de cada unidad y cumplir con disposiciones relacionadas con señales, avisos, placas de identificación, plataformas y armazones de los vehículos.
Según el documento, se incorporan especificaciones para los sistemas utilizados en el trasiego del combustible y dispositivos de desconexión seca para el suministro de Gas LP a los usuarios finales.
Además, prevé capacitar y acreditar la competencia del personal, realizar inspecciones y labores de mantenimiento, establecer procedimientos de operación y obtener dictámenes para iniciar y conservar las operaciones.
Las empresas también deberán cumplir requisitos técnicos y presentar un reporte cuando un autotanque o vehículo de reparto sea retirado definitivamente del servicio.
El proyecto se perfila como el relevo de la NOM-EM-007-ASEA-2025, emitida con carácter de emergencia en octubre del año pasado y prorrogada por seis meses a partir del 5 de abril de 2026.
Esa norma temporal canceló la NOM-007-SESH-2010 y endureció los controles aplicables a las unidades distribuidoras mediante inspecciones, pruebas de presión, capacitación de operadores, gobernadores de velocidad y sistemas de localización.
