- Metrorrey mantiene un déficit operativo pese al aumento de ingresos tarifarios y transferencias estatales.
STAFF / AR
MONTERREY, NL.- Pese a que los ingresos tarifarios y las transferencias estatales aumentaron, el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey no ha podido frenar el déficit operativo, que sigue descarrilado.
En los primeros seis meses del año, el déficit operativo del Metro aumentó 79 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.
De enero a junio, el déficit ascendió a 215 millones 321 mil 280 pesos, de acuerdo con el informe financiero del segundo trimestre de este organismo.
En el mismo periodo de 2025, el déficit operativo reportado era de 120 millones 233 mil 745 pesos, por lo que el aumento fue de poco más de 95 millones de pesos.
Los ingresos de Metrorrey, que incluyen tarifas, venta de tarjetas, renta de espacios comerciales y cobro de comisiones por el uso del sistema de peaje electrónico, sumaron 806 millones 336 mil 241 pesos, cifra 13 por ciento mayor a la reportada el año pasado.
Sin embargo, el gasto operativo registrado fue de mil 021 millones 657 mil 521 pesos, un 20 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.
En su informe financiero, Metrorrey admite que los recursos obtenidos por las tarifas no alcanzan para cubrir la operación del servicio, por lo que debe recurrir a los subsidios estatales.
En el primer semestre del año, el subsidio estatal fue de 742 millones 844 mil 501 pesos, cantidad 18 por ciento superior a la entregada en el mismo periodo de 2025.
“Si bien los ingresos de gestión generados no logran cubrir la necesidad del gasto de funcionamiento/operativo del Organismo”, reconocieron, “se pudo hacer frente al diferencial con las transferencias por concepto de gasto corriente realizadas a Metrorrey por parte de la Secretaría de Finanzas y Tesorería General del Estado”.
El incremento en el déficit contrasta con la promesa hecha por Metrorrey el 14 de febrero de 2024, cuando aseguró que alcanzaría el punto de equilibrio en 2025, derivado de los ingresos generados por más camiones habilitados como Transmetro.”Nosotros estimamos en mayo del 2025 alcanzar ya el punto de equilibrio operativo”, dijo en esa fecha Abraham Vargas, director de Metrorrey.
“De acuerdo a las proyecciones que hicimos, lograremos que converjan los ingresos con los egresos, resultado del crecimiento del aforo y del desplazamiento que será mes a mes”.
Desde junio de 2022, la tarifa subió de 4.50 a 5.50 pesos y se implementó un desliz mensual de 10 centavos. Sin embargo, a partir del 1 de marzo pasado, la tarifa se mantiene congelada en 9.90 pesos.
