- Arnulfo Armando García Veloz, coordinador general del sindicato de Autocar, reconoció que existe un déficit de aproximadamente 50 por ciento de operadores en Cancún.
OMAR ROMERO
CANCÚN, QUINTANA ROO.- Arnulfo Armando García Veloz, coordinador general del sindicato de Autocar, reconoció que existe un déficit de aproximadamente 50 por ciento de operadores en Cancún.
El también secretario adjunto del Comité Ejecutivo Nacional de las Líneas del Transporte indicó que la incorporación del nuevo sistema de movilidad, conocido como MOBI, representa una oportunidad para mejorar las condiciones de trabajo y reducir la rotación de personal.
Refirió que es una situación que dificulta la prestación del servicio y prolonga las jornadas laborales; incluso, no solo afecta la organización de las empresas, sino la calidad de atención que reciben los usuarios.
Lo anterior, ya que, los conductores deben realizar varias vueltas al día en medio del tráfico, las altas temperaturas y las constantes paradas para el ascenso y descenso de pasajeros.
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García Veloz explicó que, en el caso de Autocar, actualmente cuentan con alrededor de 450 operadores, pero requieren entre 200 y 230 trabajadores adicionales para cubrir adecuadamente la operación y evitar que el personal tenga que asumir jornadas prolongadas.
“Lo que hace difícil son las condiciones de trabajo; la mayoría de la gente no aguanta el estrés del tráfico durante el día, que es algo que nos perjudica a nosotros”.
De acuerdo con García Veloz, la rotación de personal en el sector supera 100 por ciento anual debido a las exigencias de la actividad y a las condiciones laborales, lo que complica mantener una plantilla estable.
Ante este panorama, consideró que el nuevo esquema de movilidad puede contribuir a mejorar la permanencia de los trabajadores mediante la definición de rutas, paraderos y horarios de salida.
Además de una mayor coordinación entre las empresas y las autoridades encargadas de supervisar la operación.
Indicó que estas modificaciones permitirían organizar mejor los tiempos de los operadores y reducir la presión que enfrentan durante sus jornadas, al establecer frecuencias y puntos de ascenso y descenso definidos.
De manera gradual
García Veloz añadió que la incorporación de nuevas unidades y la contratación de personal deberán realizarse de manera gradual, conforme avance la implementación del sistema y las empresas reciban las indicaciones correspondientes.
El dirigente sindical también consideró que las mejoras en infraestructura, equipamiento y remuneraciones pueden ayudar a hacer más atractiva la actividad para nuevos trabajadores, en un contexto en el que el sector necesita ampliar su plantilla para responder a la demanda de transporte en Cancún.
Sobre las dificultades para reclutar operadores, precisó que el trabajo exige tolerancia al estrés, atención constante y capacidad para enfrentar jornadas complicadas en el tránsito urbano.
A esto se suman las condiciones climáticas y la responsabilidad de trasladar de manera segura a cientos de pasajeros durante el día.
Por ello, el secretario confió en que la reorganización de la operación permita avanzar hacia mejores condiciones laborales y reducir la salida constante de trabajadores, aunque reconoció que será necesario incorporar personal de manera sostenida para cubrir las necesidades del servicio.
“Si a nosotros nos llegan 50 ahorita, 50 después y 50 y 200, creo que serán bien recibidos”, expresó, al destacar que la contratación de nuevos operadores permitiría distribuir mejor las cargas de trabajo.
