- Debido a unidades dañadas y en talleres, se reporta que la red de transporte de pasajeros deja de dar servicio a cerca de 180 mil usuarios.
BERNARDO URIBE / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- El Sindicato de Trabajadores de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) señaló que se deja de dar servicio a alrededor de 180 mil pasajeros diarios por la alta cantidad de unidades que se encuentran en talleres.
La asociación indicó que al menos 700 de las mil 416 unidades con las que cuenta el sistema se encuentran en reparación, en donde las condiciones del clima, como las lluvias y el sol, y la falta de piezas las han ido deteriorando.
Hugo Bautista, secretario general del sindicato de RTP, acusó que la negligencia de la administración ha dejado a las bodegas de los talleres sin piezas o refacciones.
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“Ellos han negado que existan tantas unidades paradas, pero siguen ignorando la necesidad de elaborar un programa operativo para saber las condiciones reales de las unidades, porque muchas veces estas salen a ruta; son los servicios preventivos generales, poniendo incluso en riesgo a los usuarios”, resaltó Bautista.
De acuerdo con trabajadores del módulo 4 en la Alcaldía Iztapalapa, 305 unidades, muchas de ellas son modelos recientes, aún pueden ser recuperadas, porque presentan problemas menores.
“Muchas entran porque hay que cambiarles las balatas o alguna batería, pero el mismo personal del JUD de mantenimiento nos obliga a quitarles piezas para ponerlas en otras unidades, en lugar de comprar nuevas, la bodega de refacciones está vacía”, señaló un encargado de mantenimiento.
La unidad 1832 marca Dina, modelo 2018, entró a uno de estos talleres hace más dos años para un cambio de discos y balatas traseras, reparaciones que no costaría más de 7 mil pesos; sin embargo, actualmente ya no cuenta con baterías, la computadora de transmisión, asiento de operador, marcha, bomba de agua, radiador y tapa trasera, lo cual ha hecho a la unidad casi obsoleta.
“Nosotros hemos visto cómo llega el personal del JUD de mantenimiento a sacar las piezas de los camiones, aunque les decimos que eso no está permitido siempre la respuesta es la misma, ‘es que fueron órdenes’ entonces ya mejor solo les ayudamos”, apuntó uno de los mecánicos del módulo 4.
Ante los señalamientos del sindicato, la Secretaría de Movilidad aseguró que el director general de RTP, Sergio Osorio, ha mantenido reuniones con la representación de los trabajadores para garantizar las condiciones óptimas del servicio.
Además de que se han adquirido 468 unidades nuevas durante esta administración, en conjunto con una inversión de 558.3 millones de pesos en refacciones.
De acuerdo con el Reporte de Parque Vehicular Varado por Falta de Mantenimiento Correctivo y Preventivo, elaborado por el personal del Sindicato de Trabajadores de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México, el costo para reparar en su totalidad la unidad 1832 ahora es de 16 mil 280 pesos.
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