- La escudería italiana confía que su nuevo monoplaza sea clave para ganar más carreras.
ANTONIO PÉREZ / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- Ferrari presentó al SF-24, su nuevo ‘retador’ para la temporada que rompe con la tradición de los últimos años. Se trata del tercer monoplaza de la nueva generación con efecto suelo y el número 70 para la F1 con el que Charles Leclerc y Carlos Sainz competirán para destronar a Red Bull.
“Este año debemos empezar donde lo dejamos al final de la temporada pasada, cuando éramos siempre líderes, con vistas a mejorar constantemente en todos los ámbitos”, dijo Fred Vasseur, director del equipo.
En 2023, Ferrari sólo ganó una carrera, con Carlos Sainz y terminó en el tercer lugar del Campeonato de Constructores. Desde 2008 no son campeones de la máxima categoría.
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“Nos espera la temporada más larga de la historia de la Fórmula 1 y Charles, Carlos y yo estamos de acuerdo en que debemos ser más eficaces en la gestión de las carreras, tomando decisiones audaces, para obtener el mejor resultado posible en cada Gran Premio”, añadió Vasseur.
De acuerdo con la escudería, el SF-24 busca una fácil conducción y reacción predecible al aprovechar el máximo potencial del propulsor.
Tiene un chasis más largo y una caja de cambios más corta para un mejor equilibrio que evite el desgaste de los neumáticos. Aunque mantiene una caja de aire triangular pequeña para la aerodinámica trasera, donde la suspensión sigue siendo pull-rod, el tirante ya no trabajará en ángulo hacia delante como en el SF-23 porque la cinemática interna se trasladó a la caja de cambios.
Es la primera vez, desde 1968, que el blanco y el amarillo se combinan en el coche del Cavallino Rampante.
A la presentación en el circuito de Fiorano asistieron el presidente John Elkann, el director general Benedetto Vigna y el vicepresidente Piero Ferrari, además de representantes de los socios, así como miembros del equipo, encabezados por Fred Vasseur y Leclerc y Sainz.
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