- Ocho empresas de reciente creación, con nuevas unidades, sustituirán los microbuses obsoletos de rutas que están en proceso de extinción en la Ciudad de México..
MELISSA ESTEFANÍA MUÑOZ DE LA TORRE / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- Ocho empresas de reciente creación, con nuevas unidades, sustituirán los microbuses obsoletos de rutas que están en proceso de extinción en la Ciudad de México.
Ayer, las autoridades capitalinas presentaron la más reciente línea de transporte concesionado, denominada Cotaxomil, en la que se unieron conductores de las rutas 20, 36 y 81, ya extintas y que operaban en las alcaldías Tlalpan, Xochimilco y Milpa Alta.
“Se chatarrizarán 360 microbuses y le vamos a sumar 100 más después, para tener chatarrizados los 460 microbuses”, destacó Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi) sobre el impacto de esta sustitución.
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En lugar de las unidades antiguas, añadió el funcionario, se dará servicio a un promedio de 130 mil usuarios, con una flota total de menos de la mitad.
“El nuevo corredor consistirá de 102 autobuses cortos de 60 pasajeros, una vez que tengamos la chatarrización de los 460; 61 autobuses largos de 90 pasajeros”, abundó.
Sólo para esta nueva línea de rutas se destinaron 161 millones de pesos, a partir de bonos de chatarrización de 450 mil pesos que se establecen por cada unidad a sustituir.
Esta empresa se sumó a otras similares: Miit, en Cuautepec; Aulsa, en Legaria; Codiversa, en División del Norte; Ixtapalli, como parte del Trolebús Elevado, en Iztapalapa; ABC en Culhuacanes; Movin, en Aragón y Corensa, que es parte de la Línea 5 de Metrobús.
“Y están todavía en proceso cuatro proyectos () en Azcapotzalco, Tlalpan, Eje 8 y el Trolebús de Avenida Aztecas”, adelantó Lajous.
Martí Batres, Jefe de Gobierno, señaló que en total, la meta del Gobierno capitalino, es que al cierre de la Administración se sustituyan 4 mil microbuses.
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