- El conflicto geopolítico en Medio Oriente agudizó la espiral alcista del flete marítimo de Asia a México.
MOISÉS RAMÍREZ / AGENCIA REFORMA
MONTERREY, NL.- El conflicto geopolítico en Medio Oriente agudizó la espiral alcista del flete marítimo de Asia a México al cerrar en junio pasado con un aumento anual de 235 por ciento y su valor más alto desde agosto de 2022.
De acuerdo con el Índice EAX, de la firma operadora de servicios logísticos de Eternity Group México, en junio el costo de un contenedor de 40 pies (el más utilizado en el País) alcanzó un valor de 7 mil 79 dólares, casi 5 mil dólares más que hace un año.
Respecto a mayo, el flete aumentó 37.2 por ciento.
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Por mar, México importa de Asia vehículos eléctricos y de combustión interna, paneles solares, electrodomésticos, ropa entre otros productos.
Armando Zalazar, director de Contratos Globales de Eternity México, explicó que los precios ya venían repuntando por la mayor demanda de contenedores por parte de las armadoras de vehículos en China con el fin de exportar a Latinoamérica, principalmente a México, y de otras industrias exportadoras de Asia.
Pero el conflicto geopolítico de Egipto elevó más los costos de los fletes ya que para evitar barcos bombardeados por grupos rebeldes en ese país, las navieras dejaron de cruzar por el Canal de Suez y ahora llegan a América por África.
Lo anterior ha generado retrasos de hasta dos semanas en los embarques y mayores costos.
“Lo que genera la situación geopolítica en Medio Oriente son riesgos y alteraciones en las rutas y presionan a las navieras a no recorrer el Mar Rojo (para entrar al Canal de Suez) sino que le den la vuelta por África”, indicó Zalazar.
En julio las tarifas descendieron a 6 mil dólares, gracias a una mayor oferta de barcos y menor demanda de armadoras de vehículos chinos y fabricantes de paneles solares.
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