- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo aseguro que en el AICM se deben seguir las reglas internacionales y mejorar la infraestructura aeroportuaria.
SARAÍ CERVANTES / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- Para la asignación de horarios de despegue y aterrizaje de aerolíneas en los aeropuertos de México, conocidos como slots, se deben seguir las reglas internacionales y mejorar la infraestructura aeroportuaria, especialmente del AICM, señaló la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).
“Hay que seguir las normas internacionales, las mejores prácticas, no reinventar algo que ya se estableció a nivel mundial”, afirmó Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas del organismo, en entrevista el martes pasado.
Consideró necesario recuperar la capacidad en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en cuanto a los slots, pues continuará siendo la principal terminal aérea del País.
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Por lo tanto, calificó de positivo que las autoridades mexicanas estén trabajando en un nuevo proyecto de decreto para poner orden en la asignación de slots, pues se van a seguir las guías mundiales de la IATA.
“Lo más importante es mejorar la infraestructura en el aeropuerto capitalino para que se pueda incrementar su capacidad y recuperar lo que se le ha quitado.
“Tendríamos que ver si a mediados de 2025 se podrían comenzar a recuperar un numero de slots (en el AICM)”, apuntó.
Cerdá expuso que las aerolíneas mexicanas quieren tener más conectividad en el AICM y las internacionales quieren volar más a México, por lo que se requieren más pistas, más calles de rodaje, plataformas y más puentes para conectar a los pasajeros.
Según diversos expertos, el AICM ha sufrido una reducción “artificial” de slots en las últimas dos temporadas, lo que se suma a la corrupción que hay alrededor de su asignación.
Indicó que la temporada de invierno en el AICM se mantiene el recorte de operaciones que se aplica desde enero pasado (43 operaciones por hora), pues las aerolíneas ya tienen sus itinerarios.
Al preguntarle si no se corre el riesgo de que se hagan más recortes, comentó que el objetivo de la industria con el gobierno no es reducir sino incrementar la capacidad y mejorar la infraestructura del AICM para darle un mejor servicio a los pasajeros.
Agregó que la IATA tiene interés de empezar a trabajar con el próximo Gobierno para compartir su agenda y comenzar a colaborar alineadamente, pues en seis años hay mucho trabajo por hacer en materia aérea.
Cerdá mencionó que México cuenta con muy buenos aeropuertos para soportar la demanda del mundial de Fútbol que se efectuará en 2026.
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