Comienza a cerrarse deuda histórica de desarrollo en el sureste: Gino Segura 

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  • Avizora senador que con reforma ferroviaria saldrán de la pobreza un millón de personas de esta región en 2030.
FELIPE VILLA

CIUDAD DE MÉXICO. La sesión del Senado vibraba con una energía palpable. En el aire, la promesa de un futuro más próspero y conectado resonaba en cada rincón del recinto. Fue en este ambiente cargado de expectación que el senador Gino Segura, representante de Quintana Roo, tomó la palabra para manifestar su firme apoyo a la reforma constitucional en materia ferroviaria, una iniciativa que, según él, será la clave para el desarrollo y bienestar de millones de mexicanos.

“¡Está claro: la Reforma Ferroviaria impulsará la economía y prosperidad de México a través del fortalecimiento de las vías de la transformación!” exclamó Segura, dejando claro su convencimiento de que este cambio no solo es necesario, sino inminente. Con su voz resonante, se comprometió a reivindicar el papel del Estado mexicano como un actor activo en la construcción de un futuro más igualitario.

El senador destacó la relevancia del Tren Maya, un proyecto emblemático que, según él, ha comenzado a cerrar una deuda histórica en el desarrollo del sureste del país. “Hoy, por primera vez en décadas, el sureste crece más que el norte. Esto es clave para consolidar el liderazgo económico de Quintana Roo”, afirmó con orgullo.

Bajo su mirada, este proyecto no solo es un gran paso en infraestructura, sino una herramienta para generar oportunidades. Segura mencionó que el Tren Maya ha creado ya 105,000 empleos y se prevé que atraiga a más de 8 millones de turistas al año, conectando a México con mercados potenciales en Europa y Asia.

En un tono enfático, el senador se refirió a los datos de ONU Hábitat, que estiman un impacto económico de 15,000 millones de pesos anuales gracias al Tren Maya. “Esto permitirá que más de un millón de personas salgan de la pobreza en el sureste para 2030”, afirmó, dejando claro que el objetivo de la reforma va más allá de la simple mejora en el transporte; se trata de transformar vidas.

La discusión se tornó aún más apasionada cuando Segura mencionó otros proyectos ferroviarios en desarrollo, como el Tren México-Querétaro y el Tren Interoceánico. “Nuestra Presidenta Claudia Sheinbaum comenzará los trabajos para concretar el Tren México-Querétaro, un proyecto que se sumará a otros como el fortalecimiento del Tren Maya”, enfatizó, mostrando una visión de interconexión y crecimiento regional.

Desde su posición en el estrado, el senador Gino Segura subrayó la importancia de que el Estado recupere su derecho a utilizar las vías ferroviarias para ofrecer un servicio de transporte de pasajeros accesible y eficiente. “Es un derecho de millones de mexicanas y mexicanos y turistas poder desplazarse de manera ágil por nuestro territorio”, argumentó.

A medida que sus palabras resonaban en el Senado, muchos presentes aplaudieron, reflejando el apoyo a una reforma que promete transformar el panorama ferroviario del país. Con un aire de determinación, Gino Segura se presentó como un senador ferviente defensor de un cambio necesario, un arquitecto de un futuro donde las vías del tren transportarán pasajeros, pero también esperanzas y oportunidades.

La sesión concluyó, pero el eco de las palabras de Segura permaneció en el ambiente legislativo, dejando entrever que esta reforma podría ser el primer paso hacia un México más unido y próspero. La historia apenas comienza, y las vías del tren están listas para ser recorridas.

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