- En el caso de Cancún, la intención es establecer cinco corredores de rutas.
OMAR ROMERO
CANCÚN, Q. ROO.- El Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) trabaja en un proyecto de transporte público metropolitano que consiste en la creación de diferentes corredores y que sería tanto para la zona norte, como para el sur del estado.
En el marco de la tercera edición del foro “Me lleva el Tren”, Rodrigo Alcázar Urrutia, titular del Imoveqroo, expresó que desde la administración anterior del gobierno de la República hay un proyecto dentro de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
“Este proyecto, que ya cuenta con clave de inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, cambiará radicalmente la forma en que nos movemos, pasando de un sistema hombre-camión a un sistema integral de transporte más eficiente y conectado”, resaltó.
Pero por la magnitud del proyecto es que deben ir puliendo las observaciones, y en noviembre prevén atender estas situaciones para que la instancia federal les marque la pauta respecto a los recursos económicos e iniciar con la construcción de este sistema de transporte.
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“El sistema se construye por etapas, el proyecto es un proyecto total, pero no quiere decir que tienes que invertir en el proyecto completo, tiene que ir por etapas.
“Pensar en un sistema de camión de 12 metros en la Colosio por supuesto que sería lo ideal, ya hubo una fuerte inversión y lo que sigue es dotarlo de un buen sistema de transporte masivo, es lo que nos falta en Cancún”.
En el caso de Benito Juárez, la intención es establecer cinco corredores de rutas para mejorar la conectividad de puntos como Rancho Viejo, el bulevar Luis Donaldo Colosio, Avenida Kabah, la Zona Hotelera, e incluso la zona Continental de Isla Mujeres.
“Tenemos que empezar a ver las cosas desde el ámbito metropolitano, Cancún e Isla Mujeres en su parte continental ya están juntos, ya es una metrópoli y muy pronto seguramente Puerto Morelos formará parte de esta metrópoli que se está formando, y lo mismo por ejemplo en Othón P. Blanco”.
El proyecto contempla 81.3 kilómetros de corredores y se prevé el uso de vehículos 100 por ciento eléctricos. En el caso de las zonas urbanas de Chetumal se interconectarán a través de ocho corredores de transporte público que abarcarán 139 kilómetros.
Incluso, adelantó que se debe pensar a futuro, y dado el crecimiento otra metrópoli podría ser Felipe Carrillo Puerto y Tulum.
Alcázar Urrutia destacó que la gobernadora Mara Lezama, ha mostrado un fuerte compromiso con la movilidad sustentable.
“Estamos en un momento clave para la movilidad en Cancún y todo el estado, y este foro nos permite intercambiar ideas con expertos en tecnología, seguridad vial, accesibilidad y movilidad ciclista, en línea con nuestras políticas públicas”, afirmó.
El foro, realizado en colaboración con la organización Comunica la Ciudad, fue escenario de debates sobre movilidad no motorizada, tecnología y gobernanza sustentable, donde se subrayó la relevancia del Tren Maya como eje clave para un país ferroviario, con una red proyectada de más de 3 mil kilómetros en los próximos seis años, una iniciativa impulsada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum.
