- El proyecto de reactivar el tren de pasajeros de Veracruz a la Ciudad de México, pasando por Puebla, reactivaría la economía y la industria sin chimeneas.
JORGE GONZÁLEZ
VERACRUZ, VER.- El proyecto de reactivar el tren de pasajeros de Veracruz a la Ciudad de México, pasando por Puebla, reactivaría la economía y la industria sin chimeneas; consideró el presidente del Consejo Metropolitano de Turismo (Cometur), Sergio Lois Heredia.
El empresario recomendó que se deberá estar pendientes de los costos, comodidad y tiempo que se harán en el viaje en tren; para que sea competitivo con respecto a las líneas aéreas y los autobuses de pasajeros; no obstante aún así, señaló, será un atractivo más y un medio de traslado adicional hacia la zona de Veracruz.
“También hay que ver quehay muchas variables, al final a Veracruz llegan las personas por medio del autobús y en su coche a través de la carretera, que es por donde más llegan; asimismo hay aviones, por lo que habrá que ver y analizar qué costos va a tener el tren”, aclaró el empresario.
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Comentó que se tiene que checar la duración del trayecto por tren desde su origen y destino y que tan cómodo será, pues se pretende que el proyecto sea similar al del Tren Maya con una parte de pasajeros para turismo y otra de carga.
“Deberá competir en cuanto a comodidad, tiempos y costos, con estas alternativas, pero creo que va a servir mucho, la realidad es que que ayudará a la reactivación económica que se está intentando hacer en el centro de Veracruz; ya que la estación de trenes está en esa zona de Veracruz”, explicó Lois Heredia.
Recordó que durante el sexenio pasado se solicitó que también se volteara a ver turísticamente a la zona de Veracruz, ya que la Secretaría de Turismo federal puso especial énfasis en el Tren Maya; sin embargo, ahora hay confianza en que se reactive la economía, pues el sureste de México es muy importante turísticamente hablando, quizá la zona más importante del turismo nacional.
Cabe recordar que el gobierno federal busca enlazar el tren México-Veracruz y con el Coatzacoalcos con el Tren Maya y el Tren Interoceánico; creando una red ferroviaria que impulse el desarrollo económico y la conectividad en la República Mexicana.
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