- El asesor de Red Bull, Helmut Marko aseguró que hay preocupación por el riesgo de una posible salida de Max Verstappen.
STAFF / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- Luego del mal Gran Premio de Bahréin, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, aseguró que hay preocupación por el riesgo de una posible salida de Max Verstappen.
“Todo salió mal, está claro. Debemos hacer progresos que no se expresen en puntos, sino en el cronómetro. Con un rendimiento así, no tendrá nada que ver con el Campeonato del Mundo.
“La preocupación es grande. Como he dicho, las mejoras tienen que llegar en un futuro próximo para que tenga un coche con el que pueda volver a ganar.
“Tenemos que crear una base con un coche para que pueda luchar por el Campeonato del Mundo, de lo contrario, corremos el riesgo de perder a Max”, expresó Helmut en declaraciones para Sky Deutschland
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Luego de ganar en Japón, Verstappen cayó hasta el sexto lugar en Bahréin y se alejó en la lucha por el título de pilotos. Yuki Tsunoda fue noveno.
Marko aseguró que de momento no habrá grandes mejoras en el RB21.
“A corto plazo, no hay nada que podamos hacer técnicamente. Al menos cuando estemos en Europa, esperamos ver progreso. Pero con una actuación como ésta, no podremos pelear por el título mundial”, declaró.
Marko agregó que en Red Bull tiene que tener más concentración y análisis de cara a los grandes premios.
“Necesitamos cuestionar nuestro enfoque. Por ejemplo, debemos tener un mejor programa de entrenamientos y usar más el motor para comprender nuestra situación. Tenemos muy buen personal, pero tienen que reflexionar sobre sí mismos y todos deben ser abiertos y honestos. Sabemos que el coche no es competitivo, ¿pero por qué?”, manifestó.
Las configuraciones elegidas y las actualizaciones en elementos aerodinámicos no solucionan del todo el problema, ya que el comportamiento del bólido cambia del simulador a la pista.
“¿Por qué nuestras herramientas no coinciden con el circuito? Y, por supuesto, si se enfrenta a un problema de este tipo, debe deshacerlo. Tenemos un equipo técnico sólido que ha construido algunos autos excelentes en los últimos años y estoy seguro de que investigarán el fondo del problema.
“Nuestras herramientas simplemente no coinciden con el circuito. Luego, llegará al punto de estar girando dos relojes distintos”, sentenció Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull.
