Arrancan obras para Tren del Norte; pronostican empleo y derrama económica

• El gobierno federal arrancó con las obras del Tren del Norte en el tramo de Saltillo a Nuevo Laredo, pasando por Monterrey.

STAFF / AR

CIUDAD DE MÉXICO.- El gobierno federal arrancó con las obras del Tren del Norte en el tramo de Saltillo a Nuevo Laredo, pasando por Monterrey.

En la mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum se hizo un enlace al evento realizado en Salinas Victoria, Nuevo León, donde se dieron los pormenores.

El gobernador Samuel García afirmó que el proyecto llevará empleo y derrama económica a su estado.

Además, afirmó que se trabajará en conjunto, pues el tren colindará con proyectos de infraestructura de Nuevo León y beneficiará la movilidad.

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“Este Tren del Norte nos trae mucho entusiasmo, es un tren que se había esperado por mucho tiempo, hoy damos el banderazo y me da mucho gusto que hayamos iniciado con el tramo que va de Saltillo a la ciudad de Monterrey y de ciudad de Monterrey a Nuevo Laredo”, expresó Samuel García.

“Cuenten con todo el apoyo de la gente de Nuevo León, este proyecto va a traer muchísimo empleo, muchísima derrama”.

“Vamos a estar trabajando en conjunto porque además va a colindar con proyectos de infraestructura muy importantes del estado como las líneas cuatro y seis, y todo este transporte de pasajeros va sin duda a beneficiar la movilidad del estado de Nuevo León.

“Muchas gracias por este gran proyecto, arranca el Tren del Norte”, sostuvo el Gobernador.

Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, explicó que el tramo de Saltillo a Nuevo Laredo será de 396 kilómetros, y la obra comenzará con los primeros 100 kilómetros.

El inicio de la construcción de esos 100 kilómetros será en Unión San Javier y ese tramo concluye en El Sauz.

Lajous agregó que el Tren contará con “vías dedicadas”, lo que significa que el tren de pasajeros va air sobre su propia vía con velocidades máximas de entre 1690 y 200 kilómetros por hora.

Habrá estaciones terminales, más grandes, intermedias y de baja demanda en poblados más pequeños.

Las características del primer tramo será con “tipo de vía sencilla”, un Viaducto, 15 pasos vehiculares, un paso superior vehicular, 30 puentes ferroviarios y 146 obras de drenaje.

El primer tramo contará con una estación. Generará 4 mil 744 empleos directos y 14 mil 676 indirectos.

De acuerdo con la estimación, la población beneficiada será de siete millones de pasajeros al año.

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