- Los restos del vagón que descarriló y cayó a un barranco el 28 de diciembre en Nizanda, municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, ya fueron retirados del sitio.
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CIUDAD DE MÉXICO.- Los restos del vagón que descarriló y cayó a un barranco el 28 de diciembre en Nizanda, municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, ya fueron retirados del sitio por trabajadores del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), informaron autoridades federales.
Con cortadoras especiales, las cuadrillas seccionaron el vagón en pedazos para poder extraerlo del barranco.
Las piezas de acero fueron cargadas en plataformas ferroviarias de un tren de apoyo y trasladadas a Coatzacoalcos, Veracruz, donde quedaron bajo resguardo.
El retiro se realizó después de que peritos de la Fiscalía General de la República (FGR) concluyeran las diligencias en la zona del siniestro.
Una vez liberado el sitio, el FIT desplegó grúas montadas sobre plataformas ferroviarias para izar los fragmentos y sacarlos de la barranca.
Las maniobras marcaron el fin de la fase de rescate del material rodante y permitieron avanzar hacia la liberación del tramo donde ocurrió el descarrilamiento.
El área permanece restringida desde el accidente, que dejó víctimas mortales y decenas de lesionados.
El 28 de diciembre, un tren del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec se descarriló en las inmediaciones de Nizanda, cuando circulaba por un tramo montañoso del Corredor Interoceánico.
Varios vagones salieron de la vía y uno de ellos cayó a un barranco, lo que provocó una escena de alto impacto y obligó a la suspensión inmediata de la operación ferroviaria.
El accidente ocurrió en un corredor estratégico recientemente rehabilitado y activó un amplio despliegue de servicios de emergencia, fuerzas federales y personal ferroviario.
El siniestro dejó 14 personas fallecidas y decenas de lesionados, algunos de gravedad, que fueron trasladados a hospitales de Oaxaca y de la Ciudad de México.
Desde entonces, el tramo permanece bajo investigación de la FGR, que realiza peritajes técnicos para determinar las causas del descarrilamiento, mientras el FIT ejecuta labores de retiro del material rodante y revisión de la vía a cargo del Estado mexicano.
