Ahora usan Sintram en promoción estatal

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  • Las pantallas del Sintram, creadas para informar sobre el tránsito, ahora también difunden campañas y obras del Gobierno estatal, convirtiéndose en un espacio de promoción oficial.
STAFF / AR

MONTERREY, NL.- Aunque fueron instaladas como parte de un sistema de gestión del tránsito para informar a los automovilistas sobre las condiciones de las vialidades, las nuevas pantallas del Sintram ahora alternan esa función con la difusión de campañas y obras del Gobierno estatal, convirtiéndose en un espacio de promoción oficial.

Los monitores se ubican en puntos como la Avenida Gonzalitos, a la altura del Hospital Universitario; la Carretera Nacional, en la Colonia Cortijo del Río; Revolución, en la entrada del Fraccionamiento Torremolinos, y sobre Constitución, a la altura del Puente Verde y de la calle Raymundo Jardón, en el Barrio Antiguo.

En esos puntos, la señalética de orientación vial, que permanece en pantalla entre cinco y siete segundos, se intercala con anuncios de dos a tres segundos que presumen adquisiciones estatales, como los 4 mil camiones para el transporte público y los dos helicópteros Black Hawk de Fuerza Civil.

Además, bajo la campaña “Un Nuevo Legado”, la Administración estatal promociona la renovación de la Aduana Colombia, la construcción de 600 nuevas canchas de futbol y murales “mundialistas” pintados en espacios como el Metro.

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Sin embargo, los promocionales también exhiben proyectos insignia que, en la práctica, arrastran entregas incompletas, deficiencias estructurales o abandono.

Uno de ellos es el Parque del Agua, publicitado como un hito metropolitano, pero que, como publicó EL NORTE el 8 de julio, opera de manera parcial, entre retroexcavadoras, vitapistas inconclusas y áreas en obra negra, tras una apertura apresurada para la justa deportiva.

Otro de los espacios promovidos es el Parque Lineal Constitución, donde el pasado 20 de junio, apenas nueve días después de ser inaugurado por el Gobernador Samuel García, las lluvias provocaron hundimientos y grietas en la ciclopista, además de deslaves en los taludes.

En el caso de la Línea 1 del Metro, la renovación que presumen las pantallas se limitó al tramo turístico hasta la Estación Exposición, mientras que las estaciones comprendidas entre el Centro y la Terminal Talleres permanecen sin rehabilitación.

Apenas el mes pasado, tras permanecer apagadas o sin uso para información vial, las pantallas fueron activadas por primera vez para desplegar la palabra “Bienvenido” en varios idiomas y exhibir la mascota utilizada para el Mundial, sobre un fondo naranja institucional.

Concluido el Mundial, el equipamiento vial ahora se utiliza con fines publicitarios, sin que el Estado haya transparentado la licitación o el costo de las nuevas pantallas, que terminaron convertidas en vallas electrónicas oficiales.

Sintram instaló 20 pantallas de este tipo en octubre del 2000, con el objetivo de regular el tráfico en 547 cruceros mediante semáforos “inteligentes”.

En ese entonces, la inversión en esos equipos fue de 90 millones de pesos.

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