- Tramos de ciclovías y carriles Bus-Bici de la Capital quedan “borrados” por las obras de bacheo que se realizan en vialidades, acusaron ciclistas.
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CIUDAD DE MÉXICO.- Tramos de ciclovías y carriles Bus-Bici de la Capital quedan “borrados” por las obras de bacheo que se realizan en vialidades, acusaron ciclistas.
Debido a los trabajos, los carriles quedan sin el balizamiento correspondiente.
Los confinados afectados se ubican en vialidades como Eje 3 Sur Chabacano, a la altura de Tlalpan, y Avenida Chapultepec, a la altura de la estación Sevilla del Metro.
“Siento que poco a poco, como velado, que la idea es destruir las ciclovías y los carriles confinados. Por todos lados los están desapareciendo”, aseguró Mónica Montes, joven que usa la bicicleta para trasladarse de su trabajo a su casa y quien usa el carril de Eje 3 Sur Chabacano.
En los últimos meses, la Administración local ha realizado obras de mantenimiento tras la proliferación de baches en la temporada de lluvias.
Montes lamentó que los espacios no fueran balizados de nuevo y que no se reinstalaran los bolardos.
Pilar Mendoza, otra ciclista que comenzó a usar la bicicleta como una alternativa al transporte público en el que perdía hasta dos horas y media al día, aseguró sentirse desprotegida ante la falta de resguardo.
“Sin confinamiento, es una trampa mortal, nada más se siente como casi te rozan los coches, te avientan casi, echan el aironazo, te echan las luces, las prenden y apagan para presionarte”, reclamó.
“Te corretean, suenan su claxon, te intimidan para que avances o te quites, aunque no conozcan la ley tenemos derecho también a circular en el carril completo y sin confinamiento son peores”.
Personal de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) explicó que tras los trabajos de bacheo se requiere de una espera de dos semanas, en promedio, para que los materiales terminen de asentarse y se puedan balizar los carriles.
“Si no decimos nada, se hacen que se les olvida y capaz no la vuelven a pintar y cercar, no dicen cuál es su excusa para no hacerlo, porque yo veo que luego luego ya pasan los carros, pero pasa y pasa el tiempo y siguen sin pintar siquiera”, reclamó Oliva, quien desde hace 5 años hace uso de la bicicleta como principal medio de transporte.
Areli Carreón, integrante de la Coalición Movilidad Segura, urgió a que mientras se realicen obras de repavimentación y bacheo y no sea posible confinar y balizar de inmediato, al menos se tomen medidas para proteger a los ciclistas, como la colocación de señalización o delimitación temporal con vallas.
“Este tipo de retrasos, de falta de explicación, de falta de acción positiva, digamos, activa para proteger a los ciudadanos, a quienes no vamos en automóvil, pues, justamente refuerza esa resistencia que ya está ahí y esa resistencia de algunos automovilistas a respetar al resto de las personas y entonces pues estamos ahora sí que temiendo por nuestra integridad física”, apuntó.
