- Con un promedio de 50 a 60 reportes ciudadanos recibidos semanalmente, la Dirección de Pipas y Bacheo intensificó sus operativos de mantenimiento vial.
IGNACIO CALVA
CANCÚN, Q. ROO.- Con un promedio de 50 a 60 reportes ciudadanos recibidos semanalmente, la Dirección de Pipas y Bacheo intensificó sus operativos de mantenimiento vial.
Se enfoca en puntos críticos donde el grosor del pavimento no cumple con los estándares reglamentarios.
Ricardo Israel Hernández Montiel, titular del área, señaló que fraccionamientos como Hacienda Real del Caribe y Cielo Nuevo son prioridad, debido a que las desarrolladoras entregaron vialidades con capas asfálticas insuficientes, lo que acelera la aparición de baches ante el flujo vehicular constante.
La estrategia de atención se apoya en herramientas tecnológicas como la plataforma Chatcún y el sistema de geolocalización de la Dirección de Atención Ciudadana.
Permite una mirada estratégica para intervenir primero las supermanzanas con mayor número de reportes, como la SM 15 y la Avenida Huayacán.
Una de las innovaciones clave ha sido la implementación de “bacheo en frío”, material que permite continuar los trabajos incluso bajo condiciones de lluvia moderada, una ventaja operativa crucial para el clima de la región.
“Con este nuevo material estamos avanzando y no estamos regresando a lo que ya atendimos, eso es una súper ventaja para nosotros.
“Hay puntos de encharcamientos detectados donde la carpeta necesita repavimentación, pero los atendemos para que la ciudadanía pueda seguir circulando”, destacó.
Además del bacheo tradicional, el ayuntamiento avanza en un programa de sustitución de concreto hidráulico dañado por pavimento en glorietas estratégicas.
Tras haber intervenido tramos en la Avenida Tulum (glorieta del ADO) y la Huayacán el año pasado, este 2026 los esfuerzos se centrarán en la glorieta de la Avenida 135 y otros nodos viales de alta carga.
A pesar de que el estado de las calles sigue siendo una de las principales demandas hacia Servicios Públicos, las autoridades enfatizaron que el uso de materiales de larga duración busca romper con el ciclo de reparaciones temporales.
Ataca el rezago de administraciones pasadas y garantiza vialidades más seguras para evitar daños mayores a los vehículos de los cancunenses.
