- Aunque el autotransporte de carga reporta una reducción en los robos desde la implementación del programa “Cero Robos”, el sector reconoce que parte de los casos ya no se denuncia formalmente.
OMAR ROMERO
CANCÚN, Q. ROO.- Aunque el autotransporte de carga reporta una reducción en los robos desde la implementación del programa “Cero Robos”, el sector reconoce que parte de los casos ya no se denuncia formalmente.
No se hace debido a los largos tiempos que puede tomar recuperar una unidad y volverla a poner en circulación.
Augusto Ramos Melo, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), expresó que los transportistas han optado en algunos casos por utilizar canales de atención directa con las autoridades para intentar recuperar sus vehículos, en lugar de iniciar de inmediato una carpeta de investigación.
Sostuvo que los mismos transportistas dicen que prefieren que sea a través de la organización que se inicie con la búsqueda de la unidad, por eso no se pone una denuncia.
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No obstante, reconoció que sí cuentan con una línea directa para que las autoridades puedan reaccionar.
Explicó que el problema no termina con la recuperación de un vehículo robado, pues una vez localizado puede quedar a disposición de las autoridades durante meses antes de que el propietario pueda volver a utilizarlo.
Para una empresa pequeña, dijo, mantener una unidad detenida puede representar una pérdida considerable.
“El 50 por ciento de los ingresos de la empresa del propietario depende de ese vehículo para seguir trabajando. El impacto es al 100 por ciento”, ejemplificó.
Por ello, la Canacar busca que las fiscalías den prioridad a las carpetas relacionadas con el autotransporte de carga y que se reduzcan los tiempos de judicialización y recuperación de las unidades.
El objetivo es que los transportistas tengan mayor certeza de que denunciar un robo se traduzca en una respuesta rápida.
Alberto Cerón Espinoza, jefe de Seguridad e Inteligencia de la Canacar, abundó que, durante 2025 se contabilizaron seis mil 11 robos con carpeta de investigación, mientras que de enero a julio de 2026 suman 4 mil 950 casos.
Además, la proporción de robos cometidos con violencia bajó de 41 por ciento en 2025 a 24 por ciento en lo que va de este año.
Ante ello, atribuyó parte de la reducción a la coordinación entre el sector y los tres órdenes de gobierno, así como a las inversiones de las empresas en tecnología, monitoreo de unidades, centros de control, capacitación de operadores y medidas de prevención.
Sin embargo, advirtió que las cifras de denuncias deben analizarse considerando el comportamiento de los propios transportistas, quienes en determinados casos prefieren privilegiar la recuperación de la unidad mediante mecanismos de reacción inmediata.
El impacto económico del delito continúa siendo elevado. Tan solo en 2025, los robos representaron pérdidas estimadas en 7 mil millones de pesos para la industria del autotransporte de carga.
