- El 83.2% de la población encuestada, percibe que el Tren Maya beneficiará al turismo de la región y el 75.1% señaló que dicha obra iniciada en el sexenio lopezobradorista, sí coadyuvará a la economía de la región.
RODOLFO MONTES
CIUDAD DE MÉXICO.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), echó mano de la Universidad Nacional Autónoma de México con el fin de realizar ejercicios físico-sociales entre la población de Tabasco, Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.
Fue a través del Instituto de Investigaciones Económicas (IIEc) de la UNAM como Fonatur logró visitar 3 mil 276 viviendas a lo largo de las referidas entidades federativas y con ello obtener resultados preliminares del “Estudio de evaluación de percepción e impacto socioeconómico del Tren Maya”, dado a conocer en el primer seminario “La percepción de la población en la zona de influencia del Tren Maya: línea basal 2020”
La encuesta realizada por expertos de la UNAM, tuvo como objetivo crear una línea base de medición socioeconómica de la región, misma que se llevó a cabo entre el 11 de noviembre de 2020 y el 18 de diciembre de 2020 en la que el 96.7 por ciento de las viviendas aceptó realizar la entrevista.
Para Fonatur los resultados preliminares del referido estudio, fueron favorables para la obra del Tren Maya ya que, refirió, el 85% de la población tiene una percepción de que este magno proyecto generará nuevos empleos.
En tanto que el 83.2% de la población encuestada, también percibe que el Tren Maya beneficiará al turismo de la región y el 75.1% señaló que dicha obra iniciada en el sexenio lopezobradorista, sí coadyuvará a la economía de la región.
Mónica Ortiz, directora del área Científica del Tren Maya, destacó que para el proyecto es fundamental dar a conocer a la sociedad los resultados preliminares de los ejercicios científico-sociales que se están llevando a cabo en el proyecto.
Y por ello, añadió, es que se han generado una serie de convenios con instituciones educativas como UNAM con el propósito de impulsar el conocimiento científico en favor de la población que habita en la ruta del tren.
“En el proyecto del Tren Maya hay un compromiso con la transparencia y la rendición de cuentas, es por ello que se presentó un estudio que surge a través de esta alianza y cuyos resultados también establecen que las personas opinan que el proyecto del Tren Maya debe impulsar y cuidar la flora y fauna regional (73%); detonar a las pequeñas y medianas empresas (59.1%), y preservar la riqueza cultural (49.1%)”.
Por su parte, Armando Sánchez, director del IIEc celebró el hecho de que el Gobierno Federal otorgue importancia y relevancia significativa en cuanto a tener información que proviene de estudios rigurosos, técnicos y establecidos en la literatura científica.
“El contar con esos datos permite que los hacedores de políticas públicas puedan conducir el proceso de políticas en su implementación y monitoreo en todos los niveles de gobierno”, apuntó el investigador de la Máxima Casa de Estudios.
Finalmente, Javier Velázquez, Consejero Científico del Tren Maya, subrayó que a esta obra insigne de la Cuarta Transformación, la distinguen ciertas peculiaridades que lo diferencian de otros proyectos, una de ellas es marchar acompañados por la academia desde un principio a lo largo de la construcción, el funcionamiento y la operación del tren.
“Reconocemos en la academia nacional una instancia muy sólida, desde la cual se pueden obtener respuestas a los retos que la construcción de este magno proyecto implica”, destacó.
El seminario se llevó a cabo a través de la plataforma de YouTube del IIEc y contó con las participaciones de servidores públicos y académicos de ambas instituciones.
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