- La Apicam invertirá 5 mil 600 millones de pesos en obras para modernizar los puertos de Isla del Carmen y Seybaplaya de Campeche.
STAFF / LUCES DEL SIGLO
CIUDAD DEL CARMEN, CAMP.- La Administración Portuaria Integral de Campeche (Apicam) invertirá 5 mil 600 millones de pesos en obras para modernizar los puertos de Isla del Carmen y Seybaplaya de Campeche, con la participación de capital extranjero.
Gilberto Romero, director de Planeación del organismo, expuso que de ese total, alrededor de mil 600 millones de pesos son para el puerto de Isla del Carmen; ahí se ampliará el dragado del puerto de cuatro a siete metros de profundidad, lo que le permitiría recibir embarcaciones de mayor capacidad.
Para el puerto de Seybaplaya se requieren 4 mil millones de pesos para ampliar su dragado a 10 metros de profundidad (actualmente tiene seis), y también se le agregará una terminal intermodal, que tendría una extensión de 30 hectáreas.
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La Apicam está gestionando con el Gobierno federal los recursos necesarios para realizar dichas obras. “Después se realizarán las licitaciones para que participen las empresas que entreguen la mejor propuesta técnica y económica, para desarrollar estas obras estratégicas”, expuso José Adán Aguilar, director comercial de la Administración.
Destacó que también se busca la construcción de un ramal ferroviario del puerto de Seybaplaya al Tren Maya; para lo cual se requieren alrededor de 2 mil 500 millones de pesos.
Agapito Ceballos Fuentes, director general de Apicam, recordó que el puerto de Isla del Carmen da servicio al desarrollo de explotación petrolera, con más de 12 mil arribos de embarcaciones al año. Mientras que el puerto de Seybaplaya impulsa el abasto de mercancías de la región sur.
Destacó que se busca ser una alternativa a los problemas que presenta Panamá con los bajos niveles de agua que se registran en el canal, por lo que se impulsa más el proyecto del Istmo de Tehuantepec que será complementaria al tren interoceánico y el tren maya, que recorrerá la península y conectará con Centroamérica en un futuro, para el movimiento de la carga que entra por los puertos mexicanos de la zona.
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