- Uno de los requisitos para hacer del Estadio Azteca un Espacio FIFA se cumplió: las banquetas frente al inmueble fueron liberadas de vendedores ambulantes.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Uno de los requisitos para hacer del Estadio Azteca un Espacio FIFA se cumplió: las banquetas frente al inmueble fueron liberadas de vendedores ambulantes.
A menos de 100 días para el Mundial y después de décadas con puestos de comercio informal, que en días de juegos de futbol se multiplicaban, la zona luce despejada.
“Dijeron que iban a hacer obras y los quitaron, reubicaron a unos; otros se pasaron a las banquetas de aquel lado, pero en todos lados hay obras”, comentó Ángel Zárate, vendedor a bordo de una bicicleta.
Según lo emitido en los acuerdos de las ciudades sedes del Mundial en México con la FIFA, no estará permitido el ambulantaje en las zonas aledañas a los estadios que alberguen partidos.
En tanto que las actividades mercantiles no autorizadas deberán ser removidas por las autoridades locales.
En el contrato se estipula que quedará prohibida la venta de artículos y publicidad no autorizadas durante los días de encuentros y previos en las áreas controladas de los estadios.
Estas serán determinadas por la Federación de forma individual para cada recinto y serán adyacentes a su perímetro exterior.
“La venta pública de comida, bebidas, artículos para aficionados o souvenirs en alguno de los edificios aledaños o cualquier espacio ubicado en el Área Controlada, deben ser conforme a las restricciones definidas y las instrucciones brindadas por la FIFA”, se lee en el contrato.
Las tareas para liberar las entradas a la sede de los encuentros mundialistas comenzaron desde octubre, cuando un primer conjunto de comerciantes establecidos por años sobre el puente peatonal para cruzar Tlalpan fueron retirados.
A una parte de los vendedores desplazados, de las alcaldías Coyoacán y Tlalpan, les plantearon reubicarlos en un nuevo mercado en construcción en el acceso al Centro de Transferencia Modal (Cetram) Huipulco, situado enfrente del estadio.
“Ahí van a entrar cuando mucho 100 comerciantes, había más de 200 y en los partidos el doble”, estimó Zárate.
De acuerdo con el proyecto ejecutivo, entre Calzada de Tlalpan y Viaducto Tlalpan, Jaguar Ingenieros edifica una estructura de acero con dos niveles, el primero destinado a un biciestacionamiento con 165 bicis y el segundo para el mercado de los comerciantes reordenados.
Entre usuarios en busca de transporte, autobuses que entran y salen, trabajadores laboran en la estructura, en Calzada de Tlalpan esquina con Avenida Acoxpa, en obras con un costo de 36 millones 597 mil pesos y proyectadas del 20 de noviembre de 2025 al 5 de mayo de 2026.
Al lado, el Consorcio de Ingenieros Constructores y Consultores remodela el puente peatonal para ir del Cetram al estadio, con el acceso al Tren Ligero.
Con 33 millones 971 mil pesos, la renovación del puente con 12 metros de ancho se realiza del 30 de octubre al 27 de abril, lapso durante el cual los usuarios de la estación Estadio Azteca del tren padecen la reducción de espacios, por la presencia de trabajadores y maquinaria.
Estas obras son financiadas por el Fondo Mixto de Promoción Turística, aprobadas por el comité del fideicomiso en julio de 2025, con un presupuesto de 104 millones 500 mil pesos, incluidos proyectos ejecutivos y supervisión
