- La construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro, que arrancaron sin un proyecto ejecutivo, acumulan al menos seis accidentes.
STAFF / AGENCIA REFORMA
MONTERREY, NL.- La construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro, que arrancaron sin un proyecto ejecutivo, acumulan al menos seis accidentes en los 27 meses que llevan de trabajos.
En un recuento periodístico se pudo detectar que los percances registrados han sido desde el derrumbe de castillos, incendios de grúas y hasta la caída de trabajadores.
En junio del 2023, el Estado admitió que la edificación de estas dos líneas inició sin proyectos ejecutivos y alegó que se irían realizando conforme avanzaran las obras.
Esto ha coincidido con una serie de percances en ambas líneas, que afortunadamente no ha tenido víctimas mortales.
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El caso más reciente se presentó el miércoles, donde un castillo de la Línea 6 del Metro colapsó en la Carretera Miguel Alemán exhibiendo el riesgo al que están expuestos miles de automovilistas que pasan a diario por las obras, y además generó una parálisis vial de tres horas.
El 9 de mayo pasado, una grúa de 220 toneladas de peso que formaba parte de los equipos de construcción de la Línea 6 del Metro, en Guadalupe, tuvo un aparatoso incendio que obligó durante 8 horas el cierre de los carriles principales de Miguel Alemán y provocó un atorón vial.
Durante el año pasado, se presentaron al menos cuatro accidentes en las obras.
El 17 de julio de ese año, un trabajador cayó de una altura de 4 metros en las obras de la Línea 4, lo que originó que convulsionara sobre la Avenida Constitución, en Monterrey, suspendiéndose las labores en ese punto de la obra.
Antes, el 9 de mayo, un castillo se venció cerca del Acceso 3 del Parque Fundidora, en la Línea 6, generando caos en la zona y fuerte movilización, y un mes antes, otro armado de varillas que conforman el castillo también sufrió averías y se venció en esta misma línea, pero a la altura de la estación “Y Griega”.
Por último, el 21 de febrero, una maquinaria que realizaba trabajos de perforación en la Línea 4, se ladeó y se precipitó al lecho del Río Santa Catarina, por lo que tuvo que ser “rescatada” por una grúa, percance que no dejó personas lesionadas.
