- Alcaldes y legisladores locales y federales del PAN presentaron ante la Fiscalía capitalina una denuncia en contra Claudia Sheinbaum.
MARTHA MARTÍNEZ / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- Alcaldes y legisladores locales y federales del PAN presentaron ante la Fiscalía capitalina una denuncia en contra de la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, a quien responsabilizaron por el accidente ocurrido en la Línea 3 del Metro el pasado 7 de enero, el cual cobró la vida de una joven.
La denuncia por la presunta comisión de los delitos de homicidio culposo, lesiones y uso ilegal de atribuciones y facultades fue presentada también en contra del Secretario de Movilidad capitalino, Andrés Lajous, del director del Metro, Guillermo Calderón, de la titular de la Gerencia de Presupuesto, Nadia Lizbeth Velarde, del titular de la Coordinación de Automatización y Control, José Alberto Song, y del subdirector de Operación, Alberto García Lucio.
En conferencia a las afueras de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, alcaldes, senadores y diputados locales y federales afirmaron que el del sábado pasado fue un accidente que pudo evitarse y demandaron a Sheinbaum su renuncia para que pueda concentrarse en lo que denominaron sus actos anticipados de campaña.
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Andrés Atayde, presidente del PAN capitalino, calificó la de Sheinbaum como una “administración mortal”, porque tres de los cuatro accidentes fatales del Metro se han registrado durante el actual gobierno capitalino.
Recordó que el 10 de marzo de 2020 dos trenes chocaron en la estación Tacubaya, dejando una persona fallecida y 41 lesionadas. En enero de 2021, agregó, se registró un incendio en el Puesto Central de Control 1, en donde murió un policía y 30 personas resultaron lesionadas; mientras que el 3 de mayo de ese mismo año, se desplomó la Línea 12 entre las estaciones Texcoco y Olivos, lo que dejó más de una veintena de muertos y 100 heridos.
“Esto es un patrón, no es un hecho aislado. La responsabilidad es toda del gobierno de la Ciudad de México, particularmente de la jefa de gobierno, del secretario de Movilidad, de la pasada directora y del actual director del Metro, así como de toda la cadena de responsabilidades que existe en el Sistema de Transporte Colectivo”, afirmó.
La senadora Xóchitl Gálvez indicó que el Metro cuenta con un sistema de pilotaje automático que funciona desde 1975 y que es obsoleto, de ahí que ya ni siquiera existan refacciones.
Gálvez sostuvo que el pilotaje no fue el único que falló, porque el Metro cuenta también con un sistema de comunicaciones que el propio Sindicato dijo que tenía problemas, de ahí que pareciera que el conductor de uno de los trenes no se pudo comunicar con el Centro de Mando para avisar que el tren estaba parado.
La legisladora planteó también la posibilidad de un fallo en la semaforización, el sistema que habría obligado al segundo conductor a frenar.
