- El despido de mil 900 trabajadores en la planta de GM en Ramos Arizpe se debe a los efectos de la imposición de aranceles en la industria.
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CIUDAD DE MÉXICO.- El despido en los últimos meses de mil 900 personas en la planta de General Motors (GM), en Ramos Arizpe, Coahuila, tiene que ver con los efectos que ha tenido la imposición de aranceles a esta industria, aseguró Tereso Medina, secretario general de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en ese estado.
Este sindicato, que tiene la representación sindical de esa planta, aseguró que la versión de la empresa es que la eliminación del segundo turno de trabajadores se debe a la falta de demanda de autos eléctricos.
Sin embargo, para Medino el despido también se debió como consecuencia de los aranceles.
“Yo no descarto que la baja demanda sea un hecho en la venta de autos eléctricos, pero tampoco descarto que el tema arancelario también impacte.
“La fabricación del auto, la camioneta tiene acero y esta industria también está viviendo problemas muy fuertes por la aplicación del 100 por ciento de aranceles, más el 25 por ciento de aranceles de vehículos… por eso no descarto que esta decisión vaya acompañada de la rigidez de la política económica que el Presidente Donald Trump aplica a México”, subrayó Medina.
Consideró que la reducción de empleos en el sector es preocupante.
“Las armadoras están ajustando en silencio sus líneas de producción y podrían estar anunciando la cancelación de 50 o 100 plazas”, comentó el líder sindical sin precisar de qué armadoras se trata pero su sindicato tiene relación con Ford y Stellanis.
Tereso Medina afirmó que buscarán la manera de reacomodar a los empleados despedidos por GM en otras empresas o en proyectos gubernamentales, como la obra del tren de pasajeros que irá de Coahuila a Nuevo León.
“Hablaremos con el Grupo Carso para que se les dé prioridad a los trabajadores que de acuerdo a su perfil cumplan con los requisitos”, comentó.
Por otro lado, el líder de la CTM insistió en la necesidad de que los sindicatos estén representados en la revisión del T-MEC que inicia este año.
“Es muy importante trabajar con el gobierno de la República y es conveniente retomar la posibilidad de que con la renegociación del T-MEC se constituya el Consejo Plural que hemos propuesto y lleve la voz de los sindicatos mexicanos que tengan su ámbito de trabajo en el ramo automotriz, porque también es importante que nos pongamos de acuerdo México, Estados Unidos y Canadá en la redistribución de los empleos de cada país, el tipo de manufactura que le corresponda a cada uno”, subrayó.
