- El paro nacional de transportistas y campesinos anunciado para este lunes 6 de abril podría extenderse de manera indefinida.
JORGE GONZÁLEZ
XALAPA, VER.- El paro nacional de transportistas y campesinos anunciado para este lunes 6 de abril podría extenderse de manera indefinida, luego de que la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) endureciera su postura y acusara a cámaras empresariales de dar la espalda al gremio.
Janet Chumacero, vicepresidenta de Comunicación de la Antac, criticó el deslinde de organismos como la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) y la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).
Los acusó de priorizar su relación con las autoridades por encima de las demandas del sector.
“Son organizaciones a las que sólo les interesa estar bien con el gobierno; eso es una traición al gremio”, sostuvo la representante, al marcar distancia frente a las posturas institucionales que han rechazado sumarse al paro.
Insistió en que la movilización no tiene motivaciones partidistas, sino que responde a una problemática estructural que afecta tanto a transportistas como a la población en general.
“El movimiento es apartidista. Lo único que exigimos es poder transitar de manera segura”, afirmó.
En ese sentido, subrayó que la inseguridad en carreteras –incluyendo robos, extorsiones y falta de vigilancia– se ha convertido en uno de los principales riesgos para el sector, con impactos directos en la cadena de suministro.
Janet Chumacero advirtió que el paro se mantendrá hasta que existan soluciones concretas, y no sólo compromisos por parte de las autoridades.
Entre las principales demandas destacan mayor presencia de fuerzas de seguridad en carreteras, estrategias efectivas contra robos y extorsiones, y garantías para el libre tránsito en rutas federales y estatales.
La falta de resultados, señaló la vicepresidenta, ha generado un clima de inconformidad que ahora se traduce en movilizaciones a nivel nacional.
En el caso de Veracruz, se prevén afectaciones en la zona centro del estado, particularmente en corredores como Córdoba-Orizaba y tramos cercanos a Amatlán de los Reyes, donde podrían registrarse bloqueos parciales o reducción de la circulación.
Estas vías son fundamentales para el traslado de mercancías entre el centro y el sureste del país, por lo que cualquier interrupción podría impactar en el abasto de productos y en los costos logísticos.
Especialistas advierten que, aunque el paro surge de demandas legítimas del sector, sus efectos alcanzan a la población en general.
La interrupción en el transporte de mercancías puede derivar en retrasos en distribución de alimentos y productos básicos, incremento de precios, así como en las afectaciones a cadenas productivas y comerciales.
En este contexto, el conflicto refleja una tensión creciente entre la necesidad de garantizar seguridad en carreteras y el impacto social de las protestas prolongadas.
