- Las autoridades municipales reconocieron formalmente que el Ayuntamiento de Benito Juárez carece de la capacidad financiera y técnica para modernizar el sistema del transporte público por cuenta propia.
IGNACIO CALVA
CANCÚN, Q. ROO.- Las autoridades municipales reconocieron formalmente que el Ayuntamiento de Benito Juárez carece de la capacidad financiera y técnica para modernizar el sistema del transporte público por cuenta propia.
Esto, sumado a la imposibilidad legal de intervenir en las concesiones estatales que hoy operan sin coordinación en la ciudad.
En estas circunstancias y en un ejercicio de transparencia administrativa, el Cabildo aprobó promover la firma de un convenio con el Gobierno del Estado para transferir la gestión del transporte público al Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo).
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El cuerpo de regidores señaló que el transporte en Cancún arrastra un desfase histórico: la planeación original de los años 70 se diseñó para apenas 20 mil personas; sin embargo, para los años 90 la demanda ya se había multiplicado por diez.
Hoy, con una población que supera el millón de habitantes, el modelo actual solo logra cubrir las necesidades de una cuarta parte de los usuarios, dejando al resto en un esquema de rutas inadecuadas, unidades en mal estado y largas esperas.
Al respecto, la presidenta municipal Ana Patricia Peralta de la Peña calificó la decisión como un paso necesario para profesionalizar el servicio.
“Damos un paso a un nuevo modelo de movilidad; esta transferencia le da al sistema estructura institucional con acceso a financiamiento federal, certeza de largo plazo y beneficios concretos como mejores rutas, unidades y horarios”, comentó.
Por su parte, el regidor Samuel Mollinedo Portilla aclaró que lo aprobado hoy es la declaratoria de necesidad del convenio. El siguiente paso será notificar el dictamen técnico-jurídico a las empresas concesionarias para que presenten sus observaciones.
Se espera que el documento final del convenio sea sometido a votación durante la segunda sesión ordinaria de abril, para solicitar posteriormente y de manera formal la intervención del Ejecutivo estatal.
A pesar de ceder las facultades operativas, el Ayuntamiento aseguró que mantendrá voz y voto en el comité técnico del fideicomiso del Sistema de Movilidad del Bienestar (MOBI).
Esto permitirá que el municipio siga proponiendo ajustes en tarifas y señalando las necesidades territoriales específicas de las supermanzanas.
Garantizar que la modernización del transporte no pierda de vista el crecimiento demográfico exponencial que ha rebasado a las administraciones durante décadas.
