- Mientras la deuda de Ecovía con el Estado continúa en aumento por la acumulación de intereses, el sistema enfrenta abandono.
STAFF / AR
MONTERREY, NL.- Mientras la deuda de Ecovía con el Estado continúa en aumento por la acumulación de intereses, el sistema enfrenta abandono.
Andenes hacinados, falta de aire acondicionado en estaciones, máquinas expendedoras inservibles y prolongados tiempos de espera, son parte de lo que enfrentan a diario los pasajeros.
Además, los camiones circulan con motores sobrecalentados, fallas en el clima y faros apagados en plena noche.
“Los camiones siempre traen los vidrios abajo porque el clima está descompuesto o apagado”, reclamó Luis Rincón, quien habita en la zona poniente de Monterrey.
“Y a veces dicen que no los pueden prender porque se calienta el camión”.
Usuarios exigen que se sumen unidades para aumentar las frecuencias en las horas de más demanda.
“Deben poner más camiones en las horas pico, de las 5 a las 10 de la mañana y en la tarde de las 6 a las 9, porque no se dan abasto”, reclamó ayer Sonia Pérez, vecina de Guadalupe.
Ecovía también presenta baches, hundimientos, registros sin tapa y la desaparición de balizas en los carriles confinados de Ruiz Cortines y Lincoln, donde hay luminarias con cableado expuesto.
También se constató que las nomenclaturas, las puertas y la señalética de las 40 estaciones están viejas y algunas dañadas.
Ecovía tiene una extensión de 30 kilómetros, y cruza los Municipios de Monterrey, San Nicolás y Guadalupe, y su mantenimiento es responsabilidad del Gobierno estatal.
En el 2014, el sistema BRT (Bus Rapid Transit) fue inaugurado por el ex Gobernador Rodrigo Medina con la promesa estatal de convertirse en un transporte moderno, pero fue requisado en el 2016 por el ex Mandatario Jaime Rodríguez ante las constantes quejas en la operación.
Actualmente, en la Administración del Gobernador Samuel García, Ecovía acumula un adeudo que rebasa los 203 millones de pesos, por “préstamos” que le entregó el Estado entre 2016 y 2021, y por los intereses generados.
‘CEMENTERIO’ DE CAMIONES
La terminal de Valle Soleado se convirtió en un “cementerio” de camiones chinos: transportistas denunciaron que el Estado los adquirió sin contratos de mantenimiento ni capacitación mecánica, dejándolos varados por falta de refacciones.
Ayer, en los patios de la terminal había 12 camiones descompuestos, informó el personal de la línea.
Hay camiones averiados de las luces principales y de las marquesinas electrónicas.
